原標題：30多位職工代表與工會主席的溫情故事
工人日報—工人日報記者 王偉 通訊員 胥明虎 梅潔
“您好馬主席，聽說前不久職工寧愿降薪也要挽留您當(dāng)工會主席，后來職工們降薪了沒有？”
“沒有沒有，新沂市總工會給貨運企業(yè)及時提供了200萬元的‘工會貸’，幫我們渡過了難關(guān)，現(xiàn)在勢頭好著嘞……”
這段對話背后的故事是這樣的：
前不久，江蘇省新沂市貨運行業(yè)工會聯(lián)合會舉行了一次集體協(xié)商會議，工會主席馬敬啟的一段開場白讓氣氛變得有些凝重：“今天召開第13次貨運行業(yè)集體協(xié)商會議，我首先提出辭職。3年疫情給行業(yè)經(jīng)營帶來很大挑戰(zhàn)，企業(yè)無力再給大家增長工資福利，作為行業(yè)工會聯(lián)合會主席，我沒有能力幫助大家了，所以今天申請辭職……”
新沂市宏昌物流有限公司老板郝莉莉一向快言快語：“馬主席辭職雖然意外，但他說的是實情。由于疫情影響，咱們貨運行業(yè)20多家公司，3年來僅給職工貼補工資一項就達3600多萬元，都在虧損經(jīng)營啊！”
會場沉默了一會兒，貨車司機周庭站了起來：“前段時間我和孩子都住院，馬主席號召大家為我們家捐助了兩萬多元，解了燃眉之急。而且，在我得病不能工作期間，一直沒有停發(fā)工資。現(xiàn)在貨運行業(yè)遇到了難處，我們也得好好干。請馬主席一定要留下來！”
職工代表、從業(yè)10余年的貨車司機馬言順說：“疫情期間物流行業(yè)不景氣，原來因為貨車司機辛苦，基本工資定得就高，如果不降，企業(yè)真的吃不消。我們要求降薪，共渡難關(guān)。”
會議室內(nèi)，30余名參會職工代表共同表示要集體降薪，與企業(yè)共渡難關(guān)。
新沂佳運物流有限公司總經(jīng)理張嚴也坐不住了：“辭職和降薪都不可取，老馬這工會主席干得好，大家舍不得；司機師傅們拖家?guī)Э谌抗べY過生活，也不容易，看看還有沒有其他辦法。疫情過去了，慢慢會好起來的！”
參加會議的新沂市總工會工作人員表示，將對貨運行業(yè)開展“工會貸”貼息服務(wù)，幫助貨運行業(yè)渡過難關(guān)。
這一說，會場熱鬧起來了。有職工代表高興地站起來喊道：“貨運行業(yè)是我家，工會是俺的娘家！為家人干活不累！”一呼百應(yīng)，大家熱烈鼓掌。
新沂市貨運行業(yè)擁有物流運輸企業(yè)24家，大型貨運車輛1000余輛，從業(yè)人員1800余人。自2020年4月建立貨運行業(yè)工會聯(lián)合會以來，先后進行了10多次集體協(xié)商，幫助雙方代表就駕駛員的安全駕駛獎勵標準、行車補助標準、工齡工資標準、高溫補貼標準、技能比武大賽獎勵標準五項議題達成一致，不但為職工提供了更多的生活和行車安全保障，也讓企業(yè)職工流動率從往年的16%下降到了6%，為企業(yè)和諧穩(wěn)定發(fā)展提供了有力保障。
高流鎮(zhèn)的“司機之家”，便是貨運行業(yè)工會聯(lián)合會集體協(xié)商的成果。這座“司機之家”內(nèi)設(shè)飲水機、充電器、微波爐、醫(yī)藥箱、雨傘等免費便民設(shè)施，并設(shè)有可躺可坐的沙發(fā)椅，供來往司機小憩。此外，“司機之家”還配有熱水淋浴間、烘干洗衣機、洗衣池，提供免費淋浴、洗衣、干衣、儲物等服務(wù)。來自連云港的司機曹軍師傅告訴記者，自己開危險品貨車，必須要4個小時休息一次，這里的“司機之家”給駕駛員提供了相當(dāng)大的便利，每次路過這里都要歇一歇，感受一下工會的關(guān)愛。
“職工代表們自愿降薪挽留工會干部，我們覺得感動又溫暖。”新沂市總工會黨組書記沈士才表示，今年將圍繞深化“產(chǎn)改”和服務(wù)新就業(yè)形態(tài)群體，秉承“當(dāng)好職工娘家人”的核心理念，建立“育、訓(xùn)、賽、養(yǎng)、活”一體化基地，全力推動“產(chǎn)改”工作提速提質(zhì)。
