數(shù)據(jù)顯示，截至今年初，我國登記在冊的個體工商戶超1.14億戶，占經(jīng)營主體總量的2/3，帶動就業(yè)近3億人。他們是市場經(jīng)濟的“毛細血管”和“神經(jīng)末梢”，是老百姓就業(yè)創(chuàng)業(yè)的“蓄水池”。從中央到省市各部門，最近頻頻出臺相關(guān)的扶持政策，讓個體工商戶這個“小塊頭”迸發(fā)出“大能量”，助推我國經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。本周，#逐夢春天里 奮進正當(dāng)時#欄目，就讓我們來一起傾聽個體工商戶春天里的暢想！
汽修店老板：熬過了寒冬，在春天里積極“求變”
“最難的寒冬已經(jīng)熬過去了，現(xiàn)在的行情越來越好。”南京品車生活汽車養(yǎng)護中心老板奚海濤感慨地說。
奚海濤是山東棗莊人，來南京后在汽修廠呆過，4S店干過，憑借出眾的汽修技術(shù)，13年前他出來自己創(chuàng)業(yè)，在奧體開起了第一家汽車養(yǎng)護店，7年前又在奧南開了第二家店。
疫情期間，不少汽修店歇業(yè)或者轉(zhuǎn)行，奚海濤的兩家店也遭遇了很大的困難，但是想到14個員工身后有14個家庭要養(yǎng)，“做老板就是要對員工負責(zé)”，他咬著牙堅持下來，熬過了寒冬。
個體工商戶往往是以“一己之力”在縫隙市場中求生存和發(fā)展，其實力有限、抗風(fēng)險能力較弱。過去幾年來，政府已經(jīng)出臺了一攬子政策來支持個體工商戶發(fā)展。奚海濤一直很關(guān)注國家的相關(guān)扶持政策，也享受到了不少政府補助，“奧體店三年來減免了十來萬的房租，對我們支持很大。”
今年以來，市場開始逐步恢復(fù)，不過傳統(tǒng)汽修店的生意并沒有恢復(fù)到2019年同期，其中一大原因是新能源汽車的沖擊。為此，奚海濤積極“求變”應(yīng)對挑戰(zhàn)，他表示今年將進行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，縮小原本的汽車維修保養(yǎng)的業(yè)務(wù)范疇，針對新能源汽車增加美容裝潢等業(yè)務(wù)。
另外，在擴大市場方面，他也在求變，加盟了“修工坊”汽修品牌，并將增加抖音、小紅書直播、團購等業(yè)務(wù)，擴大銷售量，同時還增加了夜間自動洗車服務(wù)功能，并將部分門面進行了合租出售。“傳統(tǒng)的模式必須跟上時代的浪潮，我們今年最主要的目標(biāo)就是通過轉(zhuǎn)型，提高我們的業(yè)務(wù)量，把店做好做大。”站在正在裝修的門店前，奚海濤目光堅定。
社區(qū)“團長”：在南京安一個屬于自己的家
隨著新零售社區(qū)社群團購行業(yè)興起，相信每個人的手機里多多少少都有幾個團購群，柴米油鹽、蔬菜瓜果，每天“團”個不停。封利就是南京某小區(qū)的“團長”，他對接了十幾個小區(qū)，每天在群里發(fā)團購鏈接，對接渠道分貨、送貨，忙得團團轉(zhuǎn)。
跟別的團購群只在線上開團不同，封利自己租了一個門面，置辦了貨架、冷柜等設(shè)備，開設(shè)了“豆米團”社區(qū)線下團購店。這樣，社區(qū)居民團購的貨可以定點到店里取，增加了拿貨的時間彈性。不僅如此，他還將服務(wù)主動“延伸”：對于一些生鮮團購品，或者不能及時來領(lǐng)貨的業(yè)主，他選擇送貨上門！一個人忙不過來，他的女朋友也辭職做起了團長助理。
雖然社區(qū)團購很辛苦，但是封利說自己非常看好社區(qū)團購這種新零售模式。品質(zhì)、價格是社區(qū)團購的最大競爭力，為此他也加強了選品的篩選力度，只要是居民反饋有問題的，就不再開團。同時，有了一定的社群基礎(chǔ)后，他在產(chǎn)業(yè)鏈對接上也擁有了更多的話語權(quán)，比如團購的草莓因為量較大，他直接跟基地對接，開車自己拉貨，“沒有中間商賺差價”，拿到低于市場價近一半的價格，給居民實惠的同時，增加了團購的黏性。
雖然現(xiàn)在每個月的收入，剛夠付房租和吃飯，但是談起今年的規(guī)劃，封利信心滿滿，準備大干一場。他說今年在現(xiàn)有社群的基礎(chǔ)上，準備加大掃街等力度，繼續(xù)擴大規(guī)模，“今年高廟路還有好幾個樓盤將交付入住，我們要先下手為強，把團購群建起來，擴大配送范圍，擴大自己的團購規(guī)模。”
看著身邊一直要拿著手機忙個不歇的女朋友，封利也對著鏡頭說起了自己一個中遠期目標(biāo)：用辛苦換幸福，“靠自己的辛苦勞動，在南京買一個房子，擁有一個屬于自己的家！”
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