不久前，鎮(zhèn)江市市公布了2022年度數(shù)字鎮(zhèn)江建設(shè)優(yōu)秀實(shí)踐成果，“5G智慧云腦助力散雜貨港口數(shù)字化轉(zhuǎn)型”項(xiàng)目入選。這個(gè)項(xiàng)目由鎮(zhèn)江港務(wù)集團(tuán)有限公司與中國(guó)電信鎮(zhèn)江分公司聯(lián)合實(shí)施，依托鎮(zhèn)江港大港港區(qū)碼頭打造傳統(tǒng)散雜貨碼頭智能化升級(jí)典范，實(shí)現(xiàn)港口“管理數(shù)字化、生產(chǎn)智能化、服務(wù)一體化”。
在鎮(zhèn)江港大港港區(qū)碼頭可以看到，港區(qū)內(nèi)門機(jī)、卸船機(jī)等現(xiàn)代大型機(jī)械林立，但港區(qū)內(nèi)卻鮮少有人。在公司的中央控制中心，港口整體三維模型展現(xiàn)在顯示大屏上，構(gòu)建了智慧港口數(shù)字孿生可視化管理平臺(tái)，也就是“智慧云腦”，助力智慧決策，推進(jìn)港區(qū)管理數(shù)字化。作為國(guó)家一類開放口岸，鎮(zhèn)江港也是最具代表性的散雜貨港口。2021年吞吐量達(dá)1.2億噸。不同于集裝箱碼頭，散雜貨港口主要以煤炭、鐵礦石等散貨為主，裝卸方式流程工藝復(fù)雜。傳統(tǒng)的作業(yè)方式存在著效率不高、危險(xiǎn)系數(shù)大、勞動(dòng)力短缺等問題，2019年起，鎮(zhèn)江港制定了數(shù)字化港口建設(shè)目標(biāo)，率先聯(lián)合電信和華為，加速了數(shù)字化轉(zhuǎn)型的進(jìn)程，在5G新基建的加持下，這些問題全都迎刃而解。
在三年數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中，鎮(zhèn)江港先后在數(shù)據(jù)采集、遠(yuǎn)程控制、無人操作、智能運(yùn)營(yíng)等方面不斷進(jìn)行創(chuàng)新應(yīng)用落地。將港口的生產(chǎn)、調(diào)度、設(shè)備、堆場(chǎng)等數(shù)據(jù)鏈打通，率先實(shí)現(xiàn)了5G全連接港口建設(shè)。
在5G專網(wǎng)的加持下，公司將斗輪堆取料機(jī)、裝船機(jī)、鐵路道口、智慧拖輪等傳統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)場(chǎng)景都搬進(jìn)了潔凈明亮的中央控制大廳，相關(guān)操作人員可以實(shí)時(shí)查看到貨物位置、空間分配情況、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)等，極大改善了操作人員的工作環(huán)境，也避免造成惡性工傷事故的可能性。 解志超是港口的裝船司機(jī)，他告訴記者，原先裝船下料都需要人工操作，工作強(qiáng)度大作業(yè)效率卻不高：“現(xiàn)在，在中控比在現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境干凈點(diǎn)，噪音小一點(diǎn)，而且我們可以一個(gè)人操作兩臺(tái)或者三臺(tái)機(jī)器，比在前線一人只能操作一臺(tái)機(jī)器相對(duì)多一點(diǎn)了。”
基于5G基站部署，港口還實(shí)現(xiàn)了智能噸袋和木材理貨、堆場(chǎng)垛位智能識(shí)別、智能生產(chǎn)調(diào)度、智能安全監(jiān)管等智慧運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)了大機(jī)在線健康監(jiān)測(cè)、粉塵在線云監(jiān)測(cè)、皮帶防撕裂監(jiān)測(cè)、雷達(dá)感知智能噴淋、多維感知智慧照明等感知控制。一大批5G場(chǎng)景應(yīng)用在鎮(zhèn)江港務(wù)集團(tuán)落地生根，深刻改變著港口各種生產(chǎn)要素的組合。
江蘇港口檢測(cè)有限公司執(zhí)行董事張旭仁介紹：“港口注重兩個(gè)效率，一個(gè)是大機(jī)這塊的臺(tái)時(shí)效率，另外一個(gè)是泊位的船時(shí)效率，經(jīng)過分析整個(gè)臺(tái)時(shí)效率應(yīng)該是提升了10%，整個(gè)的船時(shí)效率大概是提升了8%左右，對(duì)港口的整個(gè)效率提升作用相當(dāng)明顯。”
據(jù)介紹，“5G智慧云腦助力散雜貨港口數(shù)字化轉(zhuǎn)型”項(xiàng)目榮獲2022年世界5G大會(huì)三等獎(jiǎng)，目前已獲發(fā)明專利2項(xiàng)，實(shí)用新型專利201項(xiàng)，項(xiàng)目累計(jì)獲得了國(guó)家、省、市多部門資金扶持。其成果已具備對(duì)外推廣能力，下一步，將向長(zhǎng)三角港口區(qū)、珠三角港口區(qū)進(jìn)行復(fù)制推廣，推動(dòng)散雜貨港口數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
鎮(zhèn)江電信高新區(qū)局副總經(jīng)理徐輝表示：“在港口行業(yè)，生產(chǎn)安全、作業(yè)安全是首要的一個(gè)指標(biāo)考核。現(xiàn)在我們通過天網(wǎng)、AI的一些應(yīng)用，很好地解決了現(xiàn)場(chǎng)操作人員的施工規(guī)范問題，規(guī)避了一些風(fēng)險(xiǎn)，也在港口得到了很好地推廣。”
