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2月15日，2023年中國春運落下帷幕。“流動的中國”引發(fā)世界關(guān)注。
新加坡《聯(lián)合早報》2月16日報道中國鐵路春運數(shù)據(jù)時表示，為期40天的2023年鐵路春運收官，累計發(fā)送旅客3.48億人次，日均發(fā)送人次恢復(fù)至2019年的85.5%，中國鐵路運輸安全平穩(wěn)有序。
路透社援引中國民航總局的數(shù)據(jù)說，中國農(nóng)歷新年期間的民航運輸旅客同比去年春運增長39%，中國1月份航空運輸快速恢復(fù)，春節(jié)假期北京、上海、廣州、深圳等城市與海南三亞度假勝地之間的航空客運需求旺盛。路透社在另一篇文章中表示，無數(shù)人在中國大地上流動，旅游業(yè)又回來了，中國消費復(fù)蘇跡象很明顯。
客運之外，2023年春運期間的貨物運輸成績單同樣亮眼。值得注意的是，春運期間，中歐班列累計開行1802列、發(fā)送19萬標箱，同比分別增長14%、23%，有力保障國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定。“歐盟金融”網(wǎng)站近日刊文說，中歐班列是中歐間陸上貿(mào)易的“超級連接器”，是一個“工程奇跡”。《金融時報》評論說，中國是世界商品的重要出口國，中國經(jīng)濟快速復(fù)蘇會進一步緩解全球供應(yīng)鏈壓力。
“流動的中國”日益迸發(fā)活力，中國經(jīng)濟復(fù)蘇釋放的紅利更加值得世界期待。
