企業生產“火”起來，物流加快“跑”起來，消費逐步“熱”起來……在各地積極有效的疫情防控舉措下，記者日前在長三角一線走訪看到，市場進一步呈現回暖跡象，市場復蘇的活力逐步顯現。
訂單數上漲，企業生產“火”起來
機器聲轟鳴，一輛輛整車陸續下線……走進上汽集團臨港乘用車工廠，眼前一派繁忙景象。18日，這家工廠已基本恢復到疫情前日常生產狀態，每天可下線900多輛整車。
“疫情沖擊下，重新連接產業鏈是我們最迫切的事情。”工廠總監陳培鋒告訴記者，隨著長三角汽車產業鏈供應鏈逐步恢復正常，6月以來，上汽集團汽車產量已超過20萬輛，同比增加30%左右。
德國斯泰必魯斯（浙江）有限公司工廠，汽車電動尾門撐桿組裝線正在作業。（新華社記者 于佳欣 攝）
產量、訂單增長的背后，是企業信心指數和景氣指數的回升。走進專注汽配行業的德國斯泰必魯斯（浙江）有限公司工廠，生產忙碌有序。半自動生產線上，一個個零部件巧妙“組合”在一起，拼裝成汽車電動尾門撐桿后下線。
斯泰必魯斯浙江公司工廠長馬云杰說，三四月份企業訂單約為正常時期的5成，進入6月已完全恢復，本月出貨量預計創新高。“訂單量逐步增加，我們也在加快生產，希望能將前期落下的產能補回來，力爭實現今年產值翻番的目標。”
“抱怨解決不了問題，企業要勇敢走出‘舒適區’。”力高控股集團有限公司董事長陳曉軍這段時間馬不停蹄，忙著在海外考察工廠、訪問客戶。在拓展海外市場的同時，他將大健康產業作為國內市場的新賽道，加大相關產品研發力度，今年立下5億元的銷售目標。
市場預期改善的態勢在一些經濟先行指標中也有所體現。5月，中國制造業采購經理指數（PMI）和非制造業商務活動指數雖仍處于榮枯線以下，但雙雙實現回升。
記者在長三角地區采訪發現，隨著復工復產穩步推進，企業加快削減原先積壓的庫存。一些企業負責人坦言，疫情期間損失的訂單難以一下子恢復，但堅信市場需求一直存在，疫情過去需求就會釋放出來。
包裹量增加，物流加快“跑”起來
走進位于浙江杭州西溪蝶園的菜鳥驛站，工作人員正忙著分揀包裹。驛站負責人蘆菲告訴記者，隨著疫情好轉以及年中促銷活動推進，自6月初以來，驛站收到的包裹數從平均每天2000件增加到3300件以上。
包裹量遞增背后，是快遞物流的加快運轉。浙江省郵政管理局統計數據顯示，自5月20日至6月18日，浙江省郵政快遞行業攬收量達21.35億件，同比增長5.46%。菜鳥物流數據顯示，今年“618”快遞預售極速達服務單量同比增長110%。
6月18日，在浙江杭州一處快遞驛站，一名收攬件工作人員正在整理入站的快遞包裹。（新華社記者 張璇 攝）
年中促銷之際，多家快遞企業在做好疫情防控的同時做好運力保障。京東在物流樞紐城市義烏、溫州投入使用兩座物流園區；百世供應鏈啟動新建分倉，確保訂單分流不受影響；圓通60個集運中心新增擺臂、擺輪自動分揀設備，提升中轉效率。
港口，是觀察經濟運行的重要“晴雨表”。在寧波舟山港，船來船往，一派繁忙。寧波舟山港有關負責人說，繼4月首次突破“300萬標箱”大關后，寧波舟山港5月集裝箱吞吐量超330萬標箱，同比增長超16%，創歷史新高。5月份，上海港集裝箱吞吐量日均環比增長7%，呈加快恢復性增長態勢。
需求不斷改善，消費逐步“熱”起來
夜幕降臨，杭州多個“夜經濟”商圈熱鬧起來。“最近生意恢復了很多，平均一天可以做100桌左右。”杭州一家臨街餐飲店薛三爺鐵鍋肥腸總經理薛猛說，晚9點還有不少人排隊，一張桌子最高翻桌8次，“感覺煙火氣又回來了。”
在杭州湖濱步行街，端午假期首日峰值人流刷新今年以來最高值；在上海南京路，第一食品商店的人流量已恢復到疫情前一半左右……不少經營者感慨，生意在“慢慢恢復”“開始回血”。
6月16日，位于浙江杭州的銀泰百貨門前，消費者在商場促銷活動中排隊體驗。（新華社記者 張璇 攝）
線下回暖提速，線上開足馬力。“618”活動期間，不少平臺反饋銷售好于預期，京東平臺累計下單金額超3793億元，拼多多平臺家電行業全品類銷售規模同比增長超100%。
浙江杭州17日發放的1000萬張數字消費券兩天拉動消費近6億元；江蘇多地相繼發放惠民消費券，覆蓋餐飲、家電、體育消費等領域……多地發放的消費券，為進一步提振消費市場注入活力。
“當前，提振消費信心、促進消費復蘇對穩住經濟大盤至關重要。”國務院發展研究中心市場經濟研究所研究員陳麗芬說，接下來，既要通過穩就業、穩收入增強消費信心，也要加快拓展新型消費，不斷挖掘消費潛力。（記者于佳欣、張璇、魏董華）
（編輯 高霞）
