港口塔吊林立、貨輪川流不息、漁船千帆競發、候鳥結伴翱翔……在江海交匯處的南通，長達206公里的海岸線賦予了這座城市向海發展的資本，海洋經濟發展動力澎湃。近日，南通市委網信辦組織開展“風從海上來”網絡媒體采風活動，來自中央、省、市媒體的記者沿著南通的海岸線打卡，感受南通“面向大海”高質量發展的脈搏。
逐夢深藍，構筑向海發展“藍色板塊”
在近日召開的2023高技術船舶和海工裝備國家先進制造業集群（南通）發展大會暨船舶海工產業展上，南通市委副書記、市長張彤表示，南通“下一個萬億看海上”。
看海上，底氣何在？
在通州灣的天順海工裝備（江蘇）有限公司生產車間內火花四濺，現代快報記者看到，工人們正在焊接鋼鐵圓筒型導管架。未來，這些導管架將精準牢固地插入海底數十米，撐起一個個海上風機。目前，該企業項目二期正有序推進中，達產后預計企業年產能將增加25%，更加有利于產業鏈延伸以及產品附加值提升。
在天順海工裝備制造項目不遠處，中鐵十四局集團裝備有限公司的車間內，由中鐵十四局裝備公司、大盾構公司與鐵建重工集團聯合研制的超大直徑泥水平衡盾構機“京濱協同號”正在驗收拆機，巨大的刀盤已經拆下，零部件將采用陸運方式陸續運抵天津，將服務京濱高鐵天津機場路2號隧道建設。這是中國鐵建大盾構基地下線的首臺超大直徑盾構機，也是天津目前盾構施工最大的盾構機，開挖直徑13.8米，是當前高鐵隧道配置最先進、最智能的盾構機之一。
據中鐵大盾構基地車間書記扈吉新介紹，中國鐵建大盾構制造基地項目由中鐵十四局集團有限公司投資建設，總投資20.2億元，用海面積約300畝，岸線320米。項目主要從事12m~18m直徑的大盾構機研發生產，達產后預計實現年產值25.5億元，稅收1.77億元。“作為中國鐵建唯一的大盾構基地，這里將通過科技技術創新，形成自有盾構制造標準，建立國內大盾構培訓基地，設立院士博士工作站，培育大盾構研發團隊，逐步實現盾構全產業鏈發展。”扈吉新表示。
作為鑲嵌在海岸線上璀璨明珠，通州灣已成為南通沿海高質量發展的主戰場、主陣地。今年前三季度，通州灣示范區規上工業總產值、規上工業增加值、工業開票銷售同比分別增長17.8%、18.4%、29.3%，工業經濟快速增長，海工裝備、現代紡織等優勢產業鏈加速成型。截至目前，高端裝備臨港產業園已簽約落戶20個項目，總投資354.5億元，其中包含2家央企，8家上市企業。項目全部達產后，預計年產值約473億元，稅收超24.6億元。
蔚藍天空下，一邊是海天一色，一邊是塔吊林立。在呂四起步港區“2+2”碼頭，遠航而來的外籍貨輪緩緩停靠，工人在指揮中心遠程操控著塔吊裝卸貨物。堆場上擺放著整整齊齊的集裝箱和成排的風電葉片。現代快報記者了解到，“2+2”碼頭瞄準“世界一流港口”，按照智能化標準進行建設，同時還配套建設內河轉運區，以及內河航道、疏港鐵路、疏港公路等，打造“公鐵水、江海河”無縫銜接的集疏運體系。
未來，啟東將充分發揮啟東三水交匯的水資源優勢，提升港口碼頭的服務能力，推動海河聯運發展，打造啟東通向世界的新出海口。完善干線航道和支線航道，形成干支結合的內河航道網絡，激發啟東水運優勢，打造高效便捷的內河集疏運體系，進一步放大“海進江、江出海”雙向集散優勢，全力支撐長江經濟帶發展和通州灣新出海口建設。
只此青綠，擦亮沿海岸線生態底色
沿著南通的海岸線行走，不僅有大船大港，還有不少值得拍照打卡的網紅地。
漫步環海風情港，彩虹色的道路直通海天交界處。這條南起海門東灶港，北至示范區堤頂路的黃金海岸風光帶，建成后將有14公里，整體呈“凹”字形，仿佛張開的雙臂將湛藍的海水擁入懷中。沿途有步行道、騎行道、自駕車道等彩虹路面，依海而建的彎彎曲曲的這條彩虹路，面朝蔚藍大海，背后草坪蔥翠，海港里帆船、漁船、貨船穿梭不停。
而在海岸邊的燈塔，也在近日火了起來。通州灣三夾沙燈塔佇立在三夾沙排水閘北側，參照省航標標準規格，建成于2018年8月，塔高15米。于對航海的人來說, 有燈塔就有希望。三夾沙燈塔塔身紅白相間，格外醒目。在藍天白云的映襯下，燈塔與大海、礁石繪成一幅絕美的畫面。為夜航船只指明了回家的方向，也成為到此拍照游客心中的希望。
在如東沿海，有一處湖泊被譽為“逸海明珠”，名叫東湖。百余年前東湖這里還淹沒在黃海海水里面，后來才露出海面。如今，如東依托東湖，打造黃海旅游勝地的城市名片。12公里的環湖道路邊，種滿了粉黛草、格桑花等植物。因其為“東亞-澳大利西亞候鳥”遷徙路線上重要的停歇地，這里也吸引了不少遷徙候鳥的光臨。當天，現代快報記者在現場看到，波光粼粼的湖面上，上千只野鴨在游泳嬉戲，自在快活。當前，南通東湖商務休閑服務區開發運營的游樂項目有垂釣、觀光游艇、摩托艇、油桶小火車、沙灘摩托車、水上自行車、電動觀光車、自助燒烤、自助土灶等。
而在呂四漁港，則又是一番別樣的風情。作為國家一級群眾漁港，2002年，呂四漁港被批準為全國率先建設的六大國家級中心漁港之一。2012年漁港擴建工程（新漁港）被列入省和國家“十二五”漁港建設規劃。新漁港按照“國內一流、國際知名”的發展定位，總投資100億元，規劃水域面積95.4萬平方米，陸域面積210.8萬平方米，碼頭岸線長7663米。從2019年8月正式開港，具備漁船靠泊、裝卸、補給功能，可停泊漁船2300艘，年魚貨卸港量可達30萬噸，是目前國內規模最大、布局最合理、功能最完善的綜合性人工漁港。當天，現代快報記者在呂四漁港看到，大批漁船已經開拔出海，少量運輸漁船滿載著新鮮海貨回港，空氣中飄浮著咸濕的氣息，漁民們臉上洋溢著喜悅，期待著豐收。
現代快報+記者 花宇
（彭常青 攝）
