當(dāng)前，低空經(jīng)濟(jì)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，已成為推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的新增長(zhǎng)極。從無(wú)人機(jī)物流到交通接駁、觀光體驗(yàn)，低空經(jīng)濟(jì)不僅重塑著人們的出行、出游方式，也不斷開(kāi)啟產(chǎn)業(yè)發(fā)展、城市提升的更多可能。
近日，南通崇川至上海浦東雙向低空直升機(jī)載客常態(tài)化航線正式開(kāi)通并實(shí)現(xiàn)首飛。作為南通主城區(qū)，崇川區(qū)往返上海方向車流密集，自駕需2.5小時(shí)，鐵路換乘耗時(shí)近5小時(shí)；而搭乘這條新開(kāi)通的低空航線，時(shí)間就可縮短至50分鐘。航線的獨(dú)特魅力不止于快捷。飛機(jī)從崇川一起飛，便開(kāi)啟低空游覽模式，如同進(jìn)入一條“空中文化走廊”。
南通交投集團(tuán)空天數(shù)智公司總經(jīng)理助理張施琦說(shuō)：“航行中能看到五山風(fēng)景區(qū)、濱江風(fēng)光帶，在浦東的起降點(diǎn)也毗鄰迪士尼樂(lè)園，距離浦東機(jī)場(chǎng)也僅有十五分鐘的車程，非常方便商務(wù)出行及游客旅游體驗(yàn)。”
南通市民倪先生說(shuō)：“平時(shí)因?yàn)楣ぷ餍枰?jīng)常需要往返上海浦東坐飛機(jī)出行。現(xiàn)在有直升機(jī)通航，極大減短了我的出行時(shí)間。”
眼下，“低空元素”正逐漸深入到城市生產(chǎn)生活的各個(gè)環(huán)節(jié)。連云港開(kāi)通跨省無(wú)人駕駛航空器低空物流航線，連接連云港市海州區(qū)與山東臨沂市臨沭縣，全長(zhǎng)62公里，30分鐘即可直達(dá)，為蘇魯兩地特色農(nóng)產(chǎn)品互通搭建起“空中快車道”。鎮(zhèn)江探索長(zhǎng)江航段“水上服務(wù)區(qū)＋無(wú)人機(jī)配送”新模式，船員在線下單，服務(wù)區(qū)接單后，無(wú)人機(jī)就能裝載物資精準(zhǔn)飛往目標(biāo)船舶。
鎮(zhèn)江海事局大港處海事監(jiān)管科三級(jí)主辦葛新亮說(shuō)：“不僅幫船員節(jié)省了時(shí)間和經(jīng)濟(jì)成本，還減少了交通艇頻繁往來(lái)帶來(lái)的水上交通和環(huán)境污染風(fēng)險(xiǎn)。經(jīng)測(cè)算，單次配送就能減少碳排放約15公斤。”
護(hù)航低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展，各地也正加速建立全方位的風(fēng)險(xiǎn)管控機(jī)制。江蘇省民用無(wú)人機(jī)系統(tǒng)質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心（鹽城）日前已投入試運(yùn)營(yíng)，下設(shè)六大專業(yè)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室。其中，抗風(fēng)性能實(shí)驗(yàn)室填補(bǔ)了華東地區(qū)該領(lǐng)域空白。《無(wú)錫市低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展促進(jìn)條例》10月1日起施行，通過(guò)立法破解空域使用、安全監(jiān)管等現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)。華東地區(qū)首單“低空護(hù)航保”也于日前正式落地昆山，結(jié)合低空試飛過(guò)程中可能存在的信號(hào)干擾、系統(tǒng)故障、操作失誤等風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景，提供精準(zhǔn)專業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)保障方案，極大增強(qiáng)了低空飛行試驗(yàn)業(yè)務(wù)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。
最新發(fā)布的《2025江蘇省未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》顯示，江蘇低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模近300億元，集聚上下游企業(yè)約1300家，產(chǎn)業(yè)規(guī)模、創(chuàng)新平臺(tái)、融資活躍度等方面均處于全國(guó)領(lǐng)先地位，低空制造業(yè)優(yōu)勢(shì)突出，綜合實(shí)力位居全國(guó)前列。
記者│江蘇廣電總臺(tái)荔枝新聞中心
徐晗 李明洋 王碩
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