今年上半年，徐州市規模以上工業增加值同比增長7.5%。列統的38個工業行業大類中有26個增加值實現正增長，增長面68.4%。規上裝備制造業增加值同比增長21.4%，增速快于全部規模以上工業13.9個百分點，成為拉動經濟增長的強勁引擎。
走進徐州的一個個工廠車間，機器轟鳴、焊花飛濺，智能制造的脈搏強勁跳動。一家家制造業企業主動出擊、勇闖新路，不斷完善產業鏈條，實現新舊動能轉換，加速培育新質生產力，奮力勾畫屬于自己的“第二增長曲線”。
徐工基地內，一排排“鋼鐵巨臂”彰顯中國制造雄厚實力。
先進智造，煥發新動能
如果說產業轉型是一場長跑，那么智能化改造便是徐州制造業提速的關鍵一步。為實現降本增效，越來越多的企業選擇向內突圍，以數字化、智能化、自動化為抓手，讓老廠房煥發新生機，讓傳統制造邁向高端“智造”。
在徐州徐工汽車制造有限公司，車身和車架兩大重卡總成，在沖、焊、涂、裝四大制造工藝無縫銜接，全程自動化輸送，每隔4分鐘就有一輛嶄新的“漢風”重卡從總裝線駛出。這背后，是徐州徐工汽車制造有限公司聚焦智能化、綠色化、高端化發展方向，構建了覆蓋研發、生產、物流、管理的全流程數字化體系，通過集成焊接機器人、AI視覺檢測系統等，關鍵工序自動化率達95%。憑借其新能源技術的應用、產線的智能化改造、數字孿生管理及全球化服務網絡，成為國內重卡行業智能化與可持續發展的標桿。
不僅是龍頭企業，中小制造企業也在智能化浪潮中迎頭趕上，升級設備、更新產線，著力降本增效，為自身贏得更大生存空間。
在徐州華東機械有限公司的生產車間內，智能制造同樣重塑著發展邏輯。
“從物料上線到產品下線，大約只需40秒，有了自動化生產線，每天能生產800件產品，僅需4名工人操作。而過去10名工人一天僅能完成150件到200件的產量。”輸送機公司副經理苗文龍介紹，公司建成全國首條智能托輥全流程生產線，集成AGV無人運輸、六軸機械臂焊接等場景，實現生產效率提升。
“機械化換人、自動化減人”不再是口號，而是實實在在的生產力躍遷。
徐州華東機械有限公司的生產車間火花四射
徐州以“兩新”政策為契機，全面推進工業設備更新與數字化轉型。2024年，全市累計完成新購置設備數量約4.3萬臺（套）；2025年，徐州有80家企業入選江蘇省先進級智能工廠……這些數字背后，是徐州從單機自動化向產線柔性智造的系統性躍遷，是實體經濟與數字經濟深度融合的生動實踐。
智能制造，已不僅是技術升級，更是一場深刻的管理革命與理念革新，不僅讓企業實現降本增效，更推動產業“高端化、智能化、綠色化”齊頭并進。
市場拓新，開辟新賽道
作為制造業強市，徐州的工程機械產業底色強勁，但也面臨轉型升級的挑戰。當智能化為傳統制造注入新動能，制造業企業如何找到新的增長點？
在工程機械行業集中度不斷提升的情形下，龍頭企業徐州工程機械集團有限公司并未固守傳統優勢，而是以“高端化、智能化、綠色化、服務化、國際化”為戰略方向，主動重塑競爭力。
徐工集團深入實施產業基礎再造工程和重大技術裝備攻關工程，構建全球協同創新體系，強化與科研院所、高校產學研深度合作，推出刷新世界紀錄的4000噸級輪式起重機、新一代智能旋挖鉆機等大國重器，產品線覆蓋工程機械、礦山機械、農業機械等領域，同時加快核心零部件國產化發展。
吉麥新能源車業有限公司總裝車間自動化生產線
數字化、網絡化、智能化是推動制造業高質量發展的關鍵路徑。徐工集團把“智改數轉網聯”作為“一號工程”推動變革轉型，加快流程重塑、管理變革、平臺賦能，為高質量發展提供新動能。在綠色化轉型上，公司圍繞純電、混動、氫能技術路線，推出全球最大噸位純電裝載機、無人駕駛剛性礦車等產品，搶占未來市場制高點。
作為全國知名的工程機械之都，徐州的制造業企業在尋求市場增量中，通過“裂變”找到新動能。
在江蘇弘德光電材料科技有限公司的生產車間里，各條生產線滿負荷運轉，一圈圈光電膜隨著設備緩緩下線。這家專注于液晶屏用復合型膜研發生產的企業，產品廣泛應用于電視機、電腦、手機等顯示設備領域，今年上半年產值突破2.3億元。
值得一提的是，公司在中小尺寸產品研發方面取得重大突破，成功將產品應用市場從傳統電視商業顯示屏拓展至筆記本、平板電腦、智能汽車顯示屏等新興市場，訂單持續攀升。為滿足新能源汽車、消費電子等領域市場新需求，公司正加緊建設二期項目，為企業打開廣闊發展空間。
從徐工集團到弘德光電，越來越多的制造業企業正跳出舒適區，將目光投向高附加值、高成長性的新領域。它們不再依賴單一市場或傳統路徑，而是通過戰略前瞻布局，主動開辟屬于自己的“藍海”。
創新驅動，塑造新優勢
如果說先進智造是向內挖潛，市場拓新是向外突破，那么創新驅動則是徐州制造業實現可持續躍遷的深層動力。一批“專精特新”企業和科技型中小企業正在崛起，它們在細分領域構筑起難以替代的競爭優勢。
截至2025年6月底，徐州市經營主體總量達148.88萬戶，其中企業38.03萬戶。今年上半年，434戶個體工商戶轉型升級為企業，較去年同期增長顯著，經營主體活力不斷增強。
江蘇恒久機械股份有限公司便是典型代表。這家始于1984年的隔膜壓縮機制造商，積累了近40年的專業設計制造經驗，產品廣泛用于食品工業、化學工業、航空航天、醫學等領域。
公司自主研發了90MPa隔膜壓縮機，填補了國內空白，與西安交通大學合作建立工程研發中心，持續推動技術創新，并重點布局氫能源市場，提供全方位氫能解決方案，為氫能產業可持續發展提供有力支持。
江蘇恒久機械股份有限公司研發的隔膜壓縮機帶有雙膜頭
在徐州高新區，中科寶溢視覺科技（江蘇）有限公司則用一束比頭發絲還細的激光，雕刻出“中國智造”的新可能。
“這款激光刻蝕柔性標簽是我們自主研發的，一輛汽車的使用量多達百張，多應用在汽車蓄電池、發動機等關鍵零部件及設備上。”中科寶溢董事長兼首席科學家張保平說，“攻克工業零部件‘身份證’技術，將助力國內企業采購成本下降約50%，同時在產品供應上不再受國外限制。”
一個個“小而美”“專而精”的企業，正成為徐州構建現代化產業體系的重要支點，深耕細分賽道，堅守科技創新，實現技術新突破，推動產業新發展。
從存量煥新到增量拓寬，再到潛量釋放，徐州正強化企業創新主體地位，推動科技創新和產業創新深度融合，促進科技成果轉化，加快構建制造業“第二增長曲線”。在這里，“第二增長曲線”不再是一個抽象概念，而是由千千萬萬制造企業共同繪就的創新圖景。
彭城新語
以新破局，找準“第二增長曲線”發力點
中央經濟工作會議對培育新動能和更新舊動能、推動新舊動能平穩接續轉換作出重要部署。這不只是推動年度經濟工作的一種頂層設計，也是宏觀經濟治理理念的一種升華。
當前，新一輪科技革命和產業變革加速演進，新產業、新業態、新模式不斷沖擊著現有的產業面貌和競爭格局。
面對這一歷史性機遇，徐州不斷深化科技創新與產業創新融合，大力推進新一輪“智改數轉網聯”，聚力深化綠色轉型，加快制造業向設計、再制造后市場等領域進軍，拓展“第二增長曲線”。而綠色發展、數字經濟、未來產業等領域，為企業尋找“第二曲線”提供了方向。
制造業企業的轉型，本質上是一場“鳳凰涅槃”式的二次創業。它不只是對傳統產業的簡單修補，更是對未來發展邏輯的革命性重塑。制造業企業更要走出傳統業務模式的舒適圈，優化產業結構，以智能制造重塑存量，以創新驅動開辟增量。
從徐工集團的“數字孿生工廠”到華東機械的智能產線，數字化、智能化讓老廠房煥發新生機；從弘德光電拓展智能汽車顯示屏市場，到徐工布局新能源賽道，企業主動“裂變”，向高端化、綠色化邁進；從恒久機械突破氫能源裝備“卡脖子”技術，到中科寶溢實現關鍵零部件國產替代，創新鏈與產業鏈深度融合，催生出一批批科創力量。
這些轉型路徑交匯成一條清晰的發展主線：告別依賴資源和規模的傳統增長模式，轉向依靠技術、效率與創新的新質生產力驅動。如果說設備更新是表，智能轉型是里，那么創新引領才是根。正是在科技創新與產業創新的雙重驅動下，徐州制造業實現了從“制造”到“智造”、從“跟跑”到“領跑”的躍遷。
如今的徐州，正以系統性思維推動產業升級，推動新舊動能接續轉換，加快發展新質生產力。這條“第二增長曲線”，不僅是速度的提升，更是發展質量的飛躍，為制造業發展注入澎湃新動力。
記者 梁夢雨
圖片 劉冰
