美方對華產品加征高額關稅、地緣政治沖突加劇、國際市場需求波動等多重挑戰疊加，今年以來，我國外貿發展面臨前所未有的復雜局面。盡管數據顯示我國外貿運行總體平穩，機電產品出口保持增勢，中美經貿高層會談也達成重要共識，但此刻若產生“松口氣”的松懈心態，或將使來之不易的成果付諸東流。
毋庸諱言，中國外貿有較強的韌性。從內部看，民營企業作為外貿“主力軍”，今年前幾個月進出口依然維持了增長勢頭，高技術產品貢獻顯著；機電產品出口繼續保持較高增速，新能源汽車、集成電路等高端制造領域表現亮眼。外部應對層面，中方堅決反制美方單邊關稅，同時通過RCEP深化與東盟合作，有效填補了損失。政策支持亦持續發力，商務部等部門通過優化金融服務、強化境外參展支持、促進跨境電商等方式為企業紓困。這些舉措共同構成了抵御風險的基礎。
然而，數據的“穩”背后仍存隱憂。國際上普遍對于今年全球經濟增速持悲觀態度，部分國家保護主義政策導致全球貿易碎片化趨勢加劇。近期中美經貿高層會談雖然取得了實質性進展，為雙方彌合分歧提供了新契機。但從以往經驗看，也要防止美方關稅壁壘、技術封鎖、供應鏈“去中國化”等回潮。美方近期仍將千余家中企列入實體清單，其所謂“小院高墻”策略實質是變相遏制。因此，對會談成果需保持戰略清醒。更深層的挑戰在于全球產業鏈重構。一些發展中國家憑借勞動力成本優勢加速承接中低端制造業，發達國家推動“近岸外包”，我國傳統外貿模式面臨“雙向擠壓”。若滿足于當前市場份額，忽視產業升級，恐將錯失轉型窗口期。
面向未來，中國外貿要想在“穩存量”與“拓增量”間找到平衡，就必須重點培育三項核心能力。首先是技術創新能力?。統計顯示，我國高技術民營企業進出口增長迅猛，遠超平均水平。這提示我們，加大研發投入、提升產品附加值仍是破局關鍵。比亞迪、寧德時代等企業通過電池技術創新在全球新能源市場占據主導地位，印證了“技術突圍”的有效性。其次是市場多元化能力?。去年我國對“一帶一路”共建國家進出口占比大幅提升，新興市場開拓成效初顯。下一步可依托海外經貿合作區，構建區域化供應鏈網絡，同時通過跨境電商、海外倉等新業態降低單一市場依賴風險。另外，還要提升規則應對能力?。針對碳關稅、數字貿易壁壘等新型規則，需加快建立自主標準體系。有關部門和行業組織也應當居安思危、未雨綢繆，加強國際貿易規則的培訓和指導，幫助企業規避貿易摩擦。
中國外貿的韌性，是政策引導、企業創新、市場適應共同作用的結果。但這種韌性絕非“金鐘罩”，外部環境任何風吹草動都可能引發連鎖反應。唯有始終保持“迎戰”狀態，在技術創新上敢投入，在市場開拓上不松勁，在風險防范上繃緊弦，方能將“總體平穩”轉化為“持續向好”。須知，全球經濟復蘇之路道阻且長，松一口氣，退的或許不止一步。
（胡波）
