4月30日—5月4日，2025第十八屆中國(guó)（南京）國(guó)際汽車博覽會(huì)暨江蘇國(guó)際新能源汽車展（以下簡(jiǎn)稱“南京國(guó)際車博會(huì)”），在河西集團(tuán)南京國(guó)際博覽中心舉行。展會(huì)總面積約6萬(wàn)平方米，吸引了全球70多個(gè)汽車品牌參展，展出車型超800款。據(jù)展會(huì)主辦方統(tǒng)計(jì)，開(kāi)展首日（4月30日）人流量約2.4萬(wàn)人次，次日即5月1日到場(chǎng)觀眾已接近5萬(wàn)人。
這是該展會(huì)連續(xù)第18次在南京舉行。如今，它已成為汽車品牌的“賽場(chǎng)”、汽車科技的“秀場(chǎng)”、持續(xù)釋放活力的消費(fèi)“磁場(chǎng)”。
跑進(jìn)科技“秀場(chǎng)”
在5號(hào)館比亞迪展位上，透明圓柱內(nèi)的“刀片電池”引人注目。它外形扁長(zhǎng)，加之外表呈銀色，酷似一柄長(zhǎng)刀。
比亞迪客戶經(jīng)理?xiàng)钣癯嬖V記者，相較于傳統(tǒng)電池包，“刀片電池”的體積利用率提升了50%以上，也就是說(shuō)續(xù)航里程可提升50%以上，達(dá)到高能量密度三元鋰電池的同等水平。“同時(shí)‘刀片電池’順利通過(guò)被稱為電池安全測(cè)試領(lǐng)域‘珠穆朗瑪峰’的針刺測(cè)試，并成功挑戰(zhàn)46噸重卡碾壓的極端強(qiáng)度測(cè)試。”
企業(yè)科技創(chuàng)新的你追我趕，正讓汽車從“移動(dòng)工具”進(jìn)化為“長(zhǎng)”在輪子上的“智能終端”。
在6號(hào)館，黑頂煙紫色的“阿維塔06”成為年輕觀眾的寵兒。作為由長(zhǎng)安汽車、華為、寧德時(shí)代——代表中國(guó)在整車研發(fā)制造、智能汽車解決方案、智慧能源生態(tài)領(lǐng)域的強(qiáng)勁力量——三家技術(shù)長(zhǎng)板互相疊加和賦能形成的“黃金三角”組合，阿維塔讓體驗(yàn)者們愛(ài)不釋手。
坐進(jìn)駕駛艙，腳踩剎車關(guān)門，聲紋識(shí)別功能啟動(dòng)，有“記憶”的座椅已根據(jù)乘坐習(xí)慣調(diào)整好，并開(kāi)始按摩；吃完火鍋開(kāi)車，打開(kāi)納米水離子空調(diào)，邊開(kāi)車邊“做SPA”，還能除味……
當(dāng)然，它的“神通”還不止于此。據(jù)工作人員介紹，車輛搭載華為乾崑ADS 3，配備192線激光雷達(dá)在內(nèi)的27個(gè)高感知傳感器，具備離車泊入輔助、車位到車位領(lǐng)航輔助等功能。“指定停車場(chǎng)內(nèi)的目標(biāo)車位后，在駕駛員的監(jiān)控下，車輛可自行前往目標(biāo)位置并自主完成泊車。”該工作人員說(shuō)。
激活消費(fèi)“磁場(chǎng)”
5月1日起，2025年南京市第二輪汽車消費(fèi)補(bǔ)貼活動(dòng)啟動(dòng)，每輛最高補(bǔ)貼4千元。以舊換新相關(guān)政策紅利再釋放，補(bǔ)貼商品再擴(kuò)圍，也讓市民生活更加美好。
在東風(fēng)展位上，展車一字排開(kāi)，背后大屏幕上，除了“一口價(jià)19.99萬(wàn)元起” 的字樣外，還特意用黃色字體標(biāo)注“另可疊加國(guó)家或地方以舊換新政策”；在榮威展位上，i5、RXS PLUS、D7 DMH、iMAX8 DMH等多款車型，都在標(biāo)注最低價(jià)的同時(shí)也注明價(jià)格含“廠補(bǔ)”和“國(guó)補(bǔ)”；長(zhǎng)安馬自達(dá)的MAZDA EZ-6純電600車型，標(biāo)注“補(bǔ)貼后12.98萬(wàn)元起”……連日來(lái)，前來(lái)觀展、選購(gòu)的觀眾摩肩接踵，幾乎每輛車上都有體驗(yàn)者在試乘，部分熱門款展車還設(shè)置了圍欄限流。
5月1日，在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，家住鼓樓區(qū)的王穎一家看中了一款純電動(dòng)的小轎車。車子是無(wú)框車門、隱形把手，顏值很高，配備了L2級(jí)別的智能駕駛輔助系統(tǒng)，讓全家人心動(dòng)不已。前年，家里就準(zhǔn)備換一輛智能新能源車，但一番“考察”過(guò)后，都被價(jià)格“勸退”。
在展館里逛了半天，王穎算起賬來(lái)更熟練了。“家里的舊車是2012年4月買的，享受新能源車‘國(guó)補(bǔ)’2萬(wàn)元，南京市補(bǔ)貼3000元，算上廠家15000元的置換補(bǔ)貼、5000元的保險(xiǎn)補(bǔ)貼，我們?cè)偬?000元的保險(xiǎn)，買下這輛車差不多要花134300元，很實(shí)惠。”她當(dāng)即登記信息，約好試駕時(shí)間。
丈夫王超說(shuō)，正因?yàn)橛辛苏咧С郑约覔Q個(gè)“大件兒”才能“不感到肉疼”。“以后出門都能開(kāi)上智能車，享受一下新科技了。”他說(shuō)。
打造品牌“賽場(chǎng)”
穿過(guò)室外廣場(chǎng)展區(qū)，又走過(guò)室內(nèi)4、5、6、7號(hào)展館，展會(huì)主辦方南京尚格展覽有限公司總經(jīng)理陳磊頗為感慨。“今年的展會(huì)，是該展會(huì)在南京舉辦的第18屆。”
2009年1月，國(guó)務(wù)院通過(guò)汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃，要求穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)需求。當(dāng)年5月，首屆南京國(guó)際車博會(huì)在南京國(guó)際博覽中心舉行。
18歲的“成人禮”，觀眾看到了什么？
紅旗的“天工06”搭載了司南智駕、靈犀座艙等智能化設(shè)備，比亞迪的“仰望U8”搭載其自主研發(fā)的易四方和云輦—P智能液壓車身控制系統(tǒng)兩大核心技術(shù)，鴻蒙智行“問(wèn)界M8”采用的HUAWEI ADS 3.3系統(tǒng)，配備30個(gè)高精度傳感器……近年來(lái)強(qiáng)勢(shì)崛起的自主品牌，在南京國(guó)際車博會(huì)上，大放光彩。
過(guò)去的合資時(shí)代，中國(guó)汽車工業(yè)依靠“市場(chǎng)換技術(shù)”。如今，憑借世界領(lǐng)先的智能化電動(dòng)化技術(shù)，“中國(guó)車”的科技力量正加快向外輸出。
在奧迪展位，奧迪A5L Sportback白色展車一側(cè)的介紹屏幕上，記者注意到，搭載“華為乾崑智駕”不僅被作為汽車亮點(diǎn)進(jìn)行展示，旁邊還專門用“全球首款搭載華為乾崑智駕燃油車”這樣一行小字進(jìn)行補(bǔ)充說(shuō)明。
十多年來(lái)，汽車供應(yīng)鏈企業(yè)同樣加快向南京集聚。展會(huì)舉辦前夕，3月27日，2025芯擎生態(tài)科技日活動(dòng)上，芯擎科技全球自動(dòng)駕駛總部落地南京江北新區(qū)；3月28日，總投資五億元的南京銀尚科技汽車產(chǎn)線自動(dòng)化集成項(xiàng)目開(kāi)工，擬建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化汽車自動(dòng)化產(chǎn)線集成基地，屬于高端裝備新能源汽車產(chǎn)業(yè)……
18年來(lái)，南京國(guó)際車博會(huì)見(jiàn)證了中國(guó)汽車工業(yè)從學(xué)習(xí)者到創(chuàng)新者、從追趕者到領(lǐng)跑者的蛻變。堅(jiān)定不移走開(kāi)放創(chuàng)新路，南京一直在線，中國(guó)也一直在場(chǎng)。
南京日?qǐng)?bào)/紫金山新聞?dòng)浾?張?zhí)?/p>
