剛剛過去的周末，在北京舉行的全球首場人形機器人半程馬拉松賽可謂吸睛無數。記者梳理發現，此次參加半馬賽的20多款機器人中，超半數整機或核心零部件產自江蘇，可謂含“蘇”量十足。
本次比賽的亞軍機器人——松延動力“N2”，來自常州天寧。身高1.2米、重30公斤的“N2”，被網友戲稱為“小孩哥”，其能在高速奔跑中保持穩定與靈活的秘訣，得益于18個高性能關節。據了解，松延動力已與常州市天寧經開區達成項目合作，雙方將共同推動人形機器人產業化，并將項目落地于當地汽車零部件產業園。
“N2”機器人
松延動力生產總監張松濤表示，“N2”這款機器人全身有18個關節，目前是通過遙控來操作的：“我們正在研制一款身高大約1.5米的人形機器人，預計8月份能生產出來?！?/p>
冠軍機器人“天工Ultra”也與江蘇有著不解之緣，由無錫的產業合作伙伴優必選科技聯合北京人形機器人創新中心共同研制。早在2020年，無錫天奇股份便與優必選合資成立了優奇智能，逐步構建起從工業級機器人研發到無人物流車生產的完整產業鏈。
“夸父”機器人
來自蘇州的“夸父”機器人則展現了另一種創新路徑。作為國內首款搭載開源鴻蒙系統的跳躍型機器人，它不僅能以7公里/小時的速度奔跑，還能適應復雜地形，其技術潛力引發了行業熱議。自2022年落戶蘇州吳江以來，樂聚機器人已建成全省首條人形機器人產線，年產能達200臺。
參賽操作人員李炯燁告訴記者：“為了減輕機器人的重量，我們用了碳纖維材料，還把機器人腳底和膝蓋這些部位的結構件都加固了一下?！?/p>
這些看似分散的技術亮點，實際上對應著江蘇在伺服電機、多模態傳感器等核心部件的集群優勢。賽場外，江蘇多地正以差異化姿態搶占產業制高點。常州以“機器人+人工智能”為核心，形成以武進區為主要基地的機器人產業集群；無錫則與優必選科技等企業關聯，在具身智能、人形機器人等前沿領域布局；蘇州通過樂聚機器人、優理奇機器人等項目，在人工智能、人形機器人方向發力，致力于構建完整的產業鏈和生態體系。
此次賽事中，大家還關注到人形機器人在馬拉松中跌跌撞撞的窘態，這恰恰暴露了行業正面臨的真實挑戰：數據稀缺，以及任務連貫性不足。這不得不提到伴隨人形機器人出圈的另一個新詞——具身智能。
所謂具身智能，就是具有物理身體、能夠與環境實現交互的人工智能。今年初，“具身智能”首次被寫入《政府工作報告》，成為產業界的熱詞。具身智能產業鏈足夠長，市場體量足夠大，而人形機器人是其中技術集成度最高的。然而行業被熱捧的同時，還面臨諸多挑戰。
作為一個新興行業和全新賽道，具身智能人形機器人的研發沒有多少經驗可以借鑒。從2024年2月啟動研發，短短五個多月，位于蘇州的優理奇機器人科技公司研制出了世界首款量產消費級全尺寸通用移動人形機器人。在創始人楊豐瑜看來，企業能夠快速發展的背后，依賴的是強大的研發團隊和蘇州深厚的產業基礎。
“從算法層面來看，我們匯聚了頂尖的科學家，尤其是年輕的具身智能算法科學家，完成了許多先進的算法探索和部署。硬件層面，蘇州擁有雄厚的供應鏈和人才基礎，包括許多上游供應廠商，供應鏈和硬件的迭代速度都非?？臁ＬK州的營商環境非常友好，無論是政府招商還是資本，都對新興的機器人產業大力支持。”楊豐瑜說。
目前，蘇州科技招商的觸角已延伸至國內外多個城市，總數達50多個，幾乎每天都要迎接好幾批來自全國各地機構和投資人的走訪調研。但蘇州市科技招商中心工作人員柳昱雯卻表示，主動出擊還不夠，科技招商還得足夠精準：“例如，這是我們今年剛梳理出來的光傳感產業圖譜，也是今年重點招商引資的產業方向。圖譜里用紅色框標注的是已經在蘇州落戶的企業，黑色標注的是還沒落戶、我們未來想重點招商引資的企業。”
目前，蘇州推出了“科創指數貸”等金融產品，聚焦研發關鍵環節、產品首購首用等重點領域，不斷創新保險險種，幫助企業解決融資、研發難題。
蘇州市科技局副局長張婷秀透露，今年定下了兩個小目標：“第一個目標，實現規上企業的研發機構全覆蓋，鼓勵企業和創新策源深度融合、無縫對接，更好地推進產業科技的創新；第二個目標，推進大企業孵化器工作，鼓勵企業把發現的技術點轉化為產業鏈上的新增量。”
