北京時(shí)間4月13日深夜，全球工程機(jī)械行業(yè)的“奧運(yùn)會(huì)”——第34屆德國(guó)慕尼黑寶馬展落幕，所有參展機(jī)械鳴笛向盛會(huì)作別。在一周的展銷中，徐工集團(tuán)“摘金奪銀”，用綠色化、智能化、高端化、成套化的系列新品贏得國(guó)際客戶廣泛認(rèn)可，也用一體化解決方案在更高層次、更廣領(lǐng)域叩開“歐洲之門”。
從云龍湖畔到萊茵河岸，從1992年僅帶著圖片首次參加寶馬展到如今全價(jià)值鏈“出海”，徐工從慕尼黑通向世界的路，已走過33年。當(dāng)前，全球工程機(jī)械行業(yè)群雄逐鹿，在歐洲這個(gè)全球公認(rèn)的工程機(jī)械中高端市場(chǎng)，徐工如何開辟和拓展新的戰(zhàn)場(chǎng)？記者越洋連線采訪慕尼黑前方，探尋深耕歐洲市場(chǎng)的“徐工密碼”。
高舉高打，
用“德國(guó)基因”為全球賦能
60多個(gè)國(guó)家、3200多家參展商，在寶馬展的“大舞臺(tái)”上，全球工程機(jī)械“大比武”。在徐工及其收購(gòu)的施維英板塊，近4000平方米展區(qū)展示七大門類62款定制化“歐范”產(chǎn)品，成為全場(chǎng)的焦點(diǎn)。
“所有產(chǎn)品樣機(jī)在第二天被訂購(gòu)一空，后續(xù)訂單一直沒斷，客戶關(guān)注度和滿意度很高，比我們預(yù)想的還要火爆。”談客戶的間隙，徐工歐洲大區(qū)總經(jīng)理李振向記者亮出“成績(jī)單”。
訂單之外，一向“挑剔”的歐洲客戶，對(duì)徐工充滿信心。李振的印象很深，德國(guó)一位合作兩三年的客戶，主做風(fēng)電業(yè)務(wù)，現(xiàn)在客戶提出，打算和徐工聯(lián)合研發(fā)。
信任，來自徐工多年的沉淀積累。33年前，當(dāng)徐工首次參加慕尼黑寶馬展后，他們?cè)僖矝]有缺席，而且以德國(guó)為中心，持續(xù)加大在歐洲布局。2011年和2012年，徐工分別收購(gòu)德國(guó)FT公司和德國(guó)施維英公司，成為徐工國(guó)際化之路的標(biāo)志性事件，也成為行業(yè)佳話。
“過去歐洲人對(duì)中國(guó)的工程機(jī)械不認(rèn)可、不敢買，對(duì)質(zhì)量和售后沒有信心。我們從試用開始，以客戶為中心，各團(tuán)隊(duì)協(xié)作，有問題馬上處理，有意見馬上優(yōu)化，就這樣一臺(tái)臺(tái)干起來。”在徐工有著多年工作經(jīng)驗(yàn)的李揚(yáng)，見證了“出海”的一路風(fēng)雨。
在一代代人的努力下，徐工終于在競(jìng)爭(zhēng)激烈的歐洲搶得一席之地——不僅有穩(wěn)定的銷量，而且2000噸級(jí)全球最大噸位伸縮臂風(fēng)電起重機(jī)、歐洲首批大噸位純電動(dòng)裝載機(jī)、行業(yè)超高米數(shù)高空作業(yè)平臺(tái)等一系列代表性產(chǎn)品成功進(jìn)入這個(gè)行業(yè)內(nèi)最發(fā)達(dá)的市場(chǎng)之一。展會(huì)開幕式當(dāng)天，徐工舉行“高端成套裝備批量交付儀式”，一批高端起重機(jī)械、數(shù)智技術(shù)成套土方裝備、水平定向鉆設(shè)備、新能源挖掘機(jī)和成套道路裝備批量交付客戶，點(diǎn)燃訂購(gòu)熱潮。
今年全國(guó)兩會(huì)期間，習(xí)近平總書記在參加江蘇代表團(tuán)審議時(shí)強(qiáng)調(diào)，要“不斷拓展國(guó)際合作空間”。
徐工始終牢記囑托，持續(xù)推動(dòng)對(duì)外開放，堅(jiān)持放眼世界前沿。在“德國(guó)基因，全球賦能”的布局下，徐工從2013年以來陸續(xù)成立歐洲研發(fā)中心、采購(gòu)中心、營(yíng)銷服務(wù)公司等，先后獲得德國(guó)北威州最佳投資獎(jiǎng)、在德中資企業(yè)優(yōu)秀投資獎(jiǎng)。徐工歐洲研發(fā)中心總經(jīng)理董步軍介紹，他們已累計(jì)突破67項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，擁有48項(xiàng)中國(guó)發(fā)明專利和25項(xiàng)國(guó)際專利。
“徐工與多家德國(guó)頂尖企業(yè)建立了長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系，雙方在高端液壓件、智能控制系統(tǒng)、新能源裝備等領(lǐng)域展開深度合作，共同研發(fā)了一系列具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，為中德制造業(yè)合作樹立了典范。”中國(guó)駐慕尼黑總領(lǐng)館經(jīng)商處領(lǐng)事郭方說。
“新”字為要，
“徐工金”外又添“青山綠”
以金黃色為主色調(diào)的徐工設(shè)備，在業(yè)內(nèi)被稱為“徐工金”。如今，這層金色之外又新添一抹“青山綠”。不少國(guó)人驚嘆于中國(guó)電動(dòng)汽車異軍突起，其實(shí)以徐工為代表的中國(guó)新能源工程機(jī)械裝備，同樣實(shí)力不凡。記者了解到，此次展會(huì)的徐工產(chǎn)品中，有四成是新能源的“青山綠”，而且徐工舉行2025新能源產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，向世界展示中國(guó)裝備制造業(yè)聚焦“雙碳”的生動(dòng)實(shí)踐。
“面對(duì)全球氣候挑戰(zhàn)，工程機(jī)械的電動(dòng)化已是大勢(shì)所趨。我們將零排放、低噪聲、高能效作為重要目標(biāo)。”徐工集團(tuán)、徐工機(jī)械董事長(zhǎng)、黨委書記楊東升自豪地表示，徐工參與制定了全部的電動(dòng)工程機(jī)械“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”，目前已構(gòu)建“成套化產(chǎn)品+核心零部件+運(yùn)營(yíng)服務(wù)”的新能源產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)體系，廣泛應(yīng)用于全球城市建設(shè)、市政環(huán)衛(wèi)、礦山港口、公路運(yùn)輸?shù)戎髁鲌?chǎng)景。
徐工歐洲研發(fā)中心ERC的副總經(jīng)理羅森博格有筆賬：一臺(tái)每天工作12小時(shí)的“燒油”工程機(jī)械，每年碳排放量相當(dāng)于30—40輛家用轎車碳排放量，而且燃油成本占設(shè)備全生命周期成本的近60%，噪聲超標(biāo)幅度可達(dá)200%。
“我們成功打造出具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的電驅(qū)動(dòng)解決方案。這項(xiàng)突破性創(chuàng)新較傳統(tǒng)系統(tǒng)提升近30%能效，為全球市場(chǎng)樹立了性能新標(biāo)桿。”羅森博格以混合動(dòng)力輪式裝載機(jī)為例：5年可節(jié)省近10萬升柴油，減少260噸碳排放，為客戶降低超9.6萬歐元成本。
在歐洲嚴(yán)苛的“低碳”要求下，徐工在“綠色跑道”上步履矯健。此次展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)零排放運(yùn)行的德國(guó)施維英首款全電動(dòng)泵車、與徐工聯(lián)合開發(fā)的Ultra Eco純電動(dòng)攪拌車發(fā)布，徐工全新一代全球車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)Xrea正式上線。
一位德國(guó)大客戶是徐工全套設(shè)備，尤其是電動(dòng)設(shè)備的“鐵桿粉絲”，他旗下原有七八十臺(tái)設(shè)備，如今正在陸續(xù)換成徐工品牌。他不僅自己采購(gòu)使用，還在行業(yè)的“朋友圈”主動(dòng)幫著宣傳，一下子從“大客戶”變身“推銷員”。
如今的徐工，已是中國(guó)工程機(jī)械新能源市場(chǎng)占有率最高的企業(yè)，實(shí)現(xiàn)全系列產(chǎn)品電動(dòng)化，“青山綠”新能源產(chǎn)品滲透率達(dá)19%。去年，徐工新能源裝載機(jī)銷量突破3500臺(tái)，新能源重卡銷售超1.4萬臺(tái)。
“我們始終堅(jiān)信，高質(zhì)量發(fā)展的核心是創(chuàng)新，必須加快高端化、智能化、綠色化，不斷提高服務(wù)水平。” 中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)蘇子孟說，目前中國(guó)工程機(jī)械新能源產(chǎn)品滲透率不斷提高，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、5G遠(yuǎn)程操控、無人駕駛技術(shù)實(shí)現(xiàn)有效應(yīng)用，特別是以徐工為代表的中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)，為全球客戶不斷提供出色的解決方案。
全面出擊，
一攬子服務(wù)擦亮“中國(guó)品牌”
在德國(guó)工作、生活20年的李揚(yáng)，在2013年入職徐工的歐洲部門，從研發(fā)人員到售后技術(shù)支持，如今他有了新身份——徐工歐洲培訓(xùn)中心主任。這個(gè)在此次展會(huì)上新揭牌的機(jī)構(gòu)，讓徐工在歐洲布局更加立體。“我們將以德國(guó)和土耳其為大本營(yíng)，未來計(jì)劃在英國(guó)、意大利、波蘭建分中心，重點(diǎn)是對(duì)經(jīng)銷商的銷售人員和服務(wù)人員，以及大客戶進(jìn)行產(chǎn)品售前售后培訓(xùn)，更有力地支持市場(chǎng)拓展。”李揚(yáng)告訴記者，在徐工全球14個(gè)大區(qū)中，培訓(xùn)業(yè)務(wù)正在全面推開。
“在歐洲、為歐洲”，徐工秉持的開放理念，正是以客戶為導(dǎo)向，共同創(chuàng)造價(jià)值。從產(chǎn)品到銷售，從研發(fā)到培訓(xùn)，徐工在全球已不是簡(jiǎn)單“賣貨”做外貿(mào)，而是形成“研產(chǎn)供銷服融”全生命周期服務(wù)體系，既滿足市場(chǎng)的多元需求，也將對(duì)外開放的“觸角”延伸，擦亮了“中國(guó)品牌”的良好形象。
“歐洲客戶不僅在意產(chǎn)品質(zhì)量，還關(guān)心能不能融資，未來的質(zhì)保如何等，更注重一攬子服務(wù)。”徐工國(guó)際發(fā)展總經(jīng)理肖麒麟告訴記者，他們?cè)诖舜握箷?huì)揭牌成立歐洲首家自建融資平臺(tái)——?dú)W洲融資租賃有限公司，成為徐工在全球建成的第9家金融機(jī)構(gòu)。
走出去、走上去、走進(jìn)去，徐工“出海”的“三步走”，印證著中國(guó)企業(yè)在海外與外方的深融。如今，徐工在歐洲的雇員98%以上為當(dāng)?shù)貑T工。
“我們深感榮幸，見證了徐工從中國(guó)領(lǐng)軍制造商成長(zhǎng)為全球行業(yè)巨擘的輝煌歷程。這一成就源于持之以恒的專注、精益求精的匠心和矢志不渝的品質(zhì)追求。”英國(guó)KHL集團(tuán)與徐工結(jié)為市場(chǎng)營(yíng)銷合作伙伴已逾二十二載，該集團(tuán)董事長(zhǎng)、CEO詹姆斯對(duì)彼此合作非常珍視，表示愿為徐工打造世界頂級(jí)工程機(jī)械品牌貢獻(xiàn)力量。
德國(guó)有句諺語：“如果大家一起前進(jìn)，成功自然就會(huì)到來。”一直把“助您成功”叫響全球的徐工，也有自己的“成功密碼”——在產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)過硬之外，更有“共贏思維”下的開放、包容、合作與尊重。
新華日?qǐng)?bào)·交匯點(diǎn)記者 王巖
