南水北調(diào)中線引江補漢工程正在加快推進，黃茅海跨海通道正式通車，荊門至荊州高速鐵路正式開通運營，世界最大直徑高鐵盾構(gòu)機掘進突破3000米，三亞鳳凰國際機場T3航站樓屋蓋鋼結(jié)構(gòu)完成首次提升……近期，全國多地按下“加速鍵”，不斷推進交通重大工程項目建設(shè)，持續(xù)賦能經(jīng)濟社會發(fā)展。
投資是拉動經(jīng)濟增長的“三駕馬車”之一，在擴內(nèi)需、促發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。作為直接、有效的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資，重大工程投資規(guī)模大、建設(shè)周期長，在穩(wěn)投資、促增長等方面發(fā)揮著重要作用，是促進經(jīng)濟發(fā)展的穩(wěn)定器。堅定信心、鼓足干勁，推動更多重大工程建成使用，以基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”帶動發(fā)展建設(shè)“軟聯(lián)通”，充分發(fā)揮重大工程的“乘數(shù)效應(yīng)”，將為經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入澎湃動能，為推進中國式現(xiàn)代化注入強大動力。
重大工程體量大、見效快，能有效吸納投資、擴大內(nèi)需，是促進經(jīng)濟發(fā)展的穩(wěn)定器，助力經(jīng)濟企穩(wěn)回升。南水北調(diào)工程作為緩解我國北方水資源短缺的戰(zhàn)略性基礎(chǔ)設(shè)施，其東中線一期工程已全面通水十年，累計調(diào)水超767億立方米，惠及沿線1.85億人。而后續(xù)工程的推進，如中線引江補漢工程的實施，更將進一步提升北方地區(qū)的水資源保障能力。這些工程的建設(shè)不僅直接拉動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，還通過吸納大量投資，為經(jīng)濟增長注入了強勁動力。同時，交通重大工程如黃茅海跨海通道的通車，不僅縮短了區(qū)域間的時空距離，還通過完善交通網(wǎng)絡(luò)，為經(jīng)濟要素的流動提供了更加便捷的條件，進一步促進了區(qū)域經(jīng)濟的融合發(fā)展。
重大工程綜合效益好、帶動作用強，是高質(zhì)量發(fā)展的先手棋。以黃茅海跨海通道為例，該工程不僅克服了諸多技術(shù)難題，如臺風(fēng)、船舶防撞、海鹽腐蝕等，還以驚人的速度完成了建設(shè)任務(wù)。它的通車不僅極大地便利了沿線居民的出行，更對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生了深遠的影響。通過優(yōu)化交通布局，促進了產(chǎn)業(yè)要素的集聚和擴散，為區(qū)域經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展提供了有力支撐。同樣，南水北調(diào)工程在保障水資源安全的同時，也通過水源置換、生態(tài)補水等措施，有效改善了沿線地區(qū)的生態(tài)環(huán)境，實現(xiàn)了經(jīng)濟效益、社會效益和生態(tài)效益的有機統(tǒng)一。
重大工程凝結(jié)中國智慧，創(chuàng)造發(fā)展機遇和空間，撐起大國發(fā)展的脊梁。從南水北調(diào)工程的智能掘進、超前地質(zhì)預(yù)報等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，到黃茅海跨海通道的大跨度橋梁設(shè)計施工，這些工程無不展現(xiàn)了中國在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的卓越能力和創(chuàng)新精神。這些重大工程的成功實施，不僅為中國經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展提供了堅實支撐，更為全球基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)樹立了新的標桿。它們不僅是中國智慧和中國方案的生動體現(xiàn)，更為世界各國提供了寶貴的發(fā)展經(jīng)驗和合作機遇。
建好重大工程，就是撐起大國發(fā)展的脊梁。前不久召開的中共中央政治局會議提出，“要積極擴大國內(nèi)需求”。擴大有效投資空間廣闊，是擴大內(nèi)需的重要著力點。聚力讓更多重大工程的加速推進和落地實施，必將勃發(fā)一條條強勁的動脈，為中國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展提供源源不斷的能量和動力，為中國式現(xiàn)代化奠定堅實基礎(chǔ)。（魏寧）
