今年兩會期間，習近平總書記參加十四屆全國人大二次會議江蘇代表團審議時強調，要牢牢把握高質量發展這個首要任務，因地制宜發展新質生產力，并寄望江蘇“成為發展新質生產力的重要陣地”。作為制造業大省，江蘇把堅守實體經濟、構建現代化產業體系作為強省之要，統籌推進傳統產業升級、新興產業壯大、未來產業培育，在發展新質生產力上具備良好的條件和能力。為此，人民網推出“在江蘇，看見新質生產力”系列融媒體報道，本篇關注鹽城發力風光儲氫一體化綠能賽道。
黃海之濱，國能大豐H5#海上風電場上，32臺風力發電機組高高聳立。這個投產運行3年多的海上風電項目，新近獲得了2024年度中國電力優質工程獎。
一個新能源項目獲獎尚不足道，一座城市對新能源的篤定則不容小覷。在鹽城，驅車沿著海岸線行駛，沿途可見一座座風機隨風轉動，一排排光伏板列陣“捕光”，也有LNG“綠能港”、儲能電站。
事實上，鹽城深耕風光氫儲一體化開發，已在新能源領域創下多項“領先”：鹽城是國家首批碳達峰試點城市、長三角地區首個千萬千瓦新能源發電城市，新能源產業集群入選首批省級戰略性新興產業融合示范集群，新能源發電裝機容量位居江蘇省第一，建成了全球單體規模最大的灘涂風光電產業基地、全省最大的獨立儲能電站。
追風逐光，拓鏈氫儲。瞄準建設世界級新能源產業集群的目標，鹽城正在加快打造發展新質生產力的重要陣地上勇當“碳路先鋒”。
“風光”雙第一
場區中心離岸67公里，規劃海域面積3.76平方公里，裝機容量206.4MW，國能大豐H5#海上風電場2021年實現全容量并網，豐沛的海風源源不斷地轉化為一度度綠電。數據顯示，今年前三季度，這座風場發電達4.7億多千瓦時。
放眼鹽城全市，其新能源裝機容量達1548.19萬千瓦，其中風電占比6成，風電之中海上風電占比又近6成，達554萬千瓦，這個數據約占江蘇全省46.9%、全國14.9%、全球7.4%。鹽城獲稱“海上風電第一城”言下無虛，這離不開當地顯著的沿海資源優勢。
據了解，鹽城擁有江蘇省最長海岸線和最大海域面積，近海100米高度年平均風速超過7.6米/秒，是全球最具開發價值的海上風場之一，待開發的“風光”資源相當于3個三峽電站。
新世紀第一個十年，國內風電產業加快發展，恰是“行業有機會，鹽城有條件”。2006年，國華投資20萬千瓦國家風電特許權項目在鹽城東臺市啟動建設，這在當時是國內規模最大的風電項目。2009年，鹽城在大豐區規劃建設風電產業園，引入金風科技等龍頭企業，風電裝備產業集群由此發力聚勢。
“金風科技提供了國內市場近25%、全球市場超11%的風電機組，其中大部分產自大豐基地。”走進金風科技大豐總裝廠，一字排開的風電電機艙映入眼簾，亞洲規模最大、功能最全的風電實驗室亦建于此，工程師李強松介紹說，“一臺風機的壽命大約在25年，如果把機組放在實際場景下測試，需要花費幾年時間，實驗室則可以模擬各種工況，2—3個月就可以完成驗證。”
在風電產業逐漸形成“拆不散、搬不走”的全產業鏈的同時，鹽城還將目光投向了光伏。
串焊、疊層、層壓……在全球光伏行業單體規模最大的組件基地——通威太陽能科技鹽城基地，全自動化生產線滿負荷運轉，AGV小車穿梭其間，一件件高效光伏組件產品陸續下線。
除了通威，鹽城還集聚了天合、阿特斯、協鑫、潤陽、晶澳等光伏行業龍頭企業，實現光伏電池片產能84.5GW/年，光伏組件產能120.4GW/年，綜合產能位居全國城市第一位。
“氫儲”謀增量
著眼未來，氫能是能源轉型的重要方向。鹽城地處北京-山東-上海氫能走廊的關鍵節點，是東部氫能發展區的核心要道，當地順勢布局氫能發展。
中國科學院上海應用物理研究所在鹽南高新區設立了氫能技術研發中心，林立的精密儀器間，科研人員忙于氫能制取、儲存、應用、檢測。“我們研發了基于氫能的冷熱電聯供系統，可用于為社區醫院、工業園區等提供綠色分布式能源。”該中心相關負責人表示，其目標是打造國內一流的電解水制氫技術研發平臺、氫能產品檢驗檢測平臺。
從技術路線看，綠色甲醇是氫能重要的下游應用之一。作為2024年度江蘇省重大項目，江蘇嵐澤能源科技有限公司（下稱“嵐澤能源”）在大豐港經濟開發區正在建設年產30萬噸綠色甲醇項目，總投資22.5億元，一期計劃在2026年投產。
“綠色甲醇是一種新興的零碳船用燃料。”嵐澤能源總經理郭崢嶸介紹，綠色甲醇以農業廢棄物為碳源、可再生能源產生的電解氫為氫源，二者催化反應生成，可以保障氫能源運、加、用等后端環節。“鹽城是江蘇最大的農副產品生產基地，項目建成后，每年可保障本地400萬噸生物質廢棄物離田的需求。”他說。
目前，鹽城形成了風光氫儲一體化的整體發展思路。今年6月，全國規模最大、采用組串式儲能系統的獨立儲能電站——三峽濱海儲能電站在鹽城全容量并網。在這里，1080個白色儲能集裝箱組成的超級“充電寶”整齊排列。該項目負責人戴一虎介紹，電站每年可消納約1.46億度新能源發電量，“夏天常刮大風，風力發電波動性大，需要限制風機功率。三峽濱海儲能電站投入運行后，‘棄風限電’的情況已得到大大改善。”
PEM水電解制氫用鈦纖維氣體擴散層項目即將在鹽城產業化落地；可再生能源直流變換器產業化等項目立項3項……一個個前沿項目，打在了鹽城綠色氫能和新型儲能發展的鼓點上。
綠色新范式
2024年鹽城市政府工作報告提出，要一體推進綠色低碳發展示范區和全國碳達峰試點城市、數字化綠色化協同轉型發展綜合試點城市建設，努力為全國提供更多可復制可推廣的鹽城經驗。
“提供先行先試的‘鹽城經驗’，除了做強風電、光伏兩大地標產業，布局氫能、儲能兩大未來產業外，鹽城還在不斷擴展邊界，增強綠色能源多元供給，加快零碳產業園建設。”鹽城市發改委新能源處處長魯海峰說。
金秋時節，從空中俯瞰，10座白色LNG儲罐猶如一串珍珠，裝點著濱海港工業園區的海岸線，國內規模最大的液化天然氣儲備基地——中海油鹽城“綠能港”坐落于此。
“LNG背后還蘊藏著另一種清潔能源——冷能。”濱海港零碳產業園運營公司執行總經理梅中海說，LNG是超低溫液態天然氣，與空氣、海水等形成溫度差、壓力差后，就能回收能量。
為擴大落地場景，國內首例冷能綜合利用項目——濱海港LNG冷能交換中心即將建成，將使冷能利用從單一的冷能發電，跨入到冷水空調、食品凍干、算力中心等領域。“項目全部建成后，每年可釋放冷能35億千瓦時。”梅中海說。
光伏幕墻、地源熱泵、光伏步道、可供手機充電的光伏長椅、可以遮風擋雨的光伏傘……作為鹽城首個零碳智慧園區，鹽都區怡寧綜合能源科創產業園里綠能應用無處不在。建設零碳產業園，推進“風光氫儲”“源網荷儲”一體化開發，是鹽城探索綠色低碳發展的引領性工程。
鹽城市委書記周斌表示，聚焦“雙碳”目標，要把建設好、打造好零碳產業園作為建設綠色低碳發展示范區的重要抓手，加快突破示范引領項目，積極探索具有鹽城特色的發展路徑，為勇當發展新質生產力重要陣地“碳路先鋒”提供強有力支撐。“這是一定要干、必須干好，是有條件有信心、能夠干好的事。”他說。
