新華報業·新江蘇訊（記者 強慧娟 吳家俊 孫晟宇）在長江之濱的江蘇靖江，一座集綠色與智能于一體的現代化港口正在嶄露頭角。5月31日，記者跟隨“一江清水萬重山”網絡主題活動聯合報道組走進深國際港口江蘇靖江港，這里不僅是一個高效的物流樞紐，更是一個充滿綠意和智慧的花園式港區。
靖江地處長江最下游的揚子江段，擁有得天獨厚的區位優勢。長江之畔，黃金水道，深國際港口江蘇靖江港的岸線長達1090米。記者了解到，目前該港的主營貨種包括煤炭、礦石、石油焦及建材等，可輻射沿江腹地以及內陸電力、化工、建材、冶金等行業，助力靖江打造國家級煤炭儲配基地，保障江蘇省和長江中上游地區能源保供安全，完善長江中下游沿江能源運輸的港口布局系統。
如何降低煤炭對環境的污染？從高空俯瞰港區，三座巨型的白色封閉大棚尤為引人注目。“這是我們首創的長江沿線連跨式鋼結構全封閉大棚，能有效避免露天作業揚塵問題，是一道堅固的‘綠色屏障’。”深國際靖江港安環部主管趙一諾介紹，目前已建成投產3個堆場封閉大棚，未來還將繼續建造2個大棚。
此外，港口還配備了光伏發電系統和船舶岸電設施，積極推廣清潔能源應用，預計年平均發電量約1200萬KWh，每年減少二氧化碳排放約1.2萬噸，打造近零碳港區，為長江生態環境的保護貢獻了力量。
在港區智能遠程操控中心，工作人員可通過生產可視化平臺，觀察船舶實時作業情況。屏幕上，港口吞吐量、卸船作業效率、過駁作業效率、裝船作業效率等數據實時展示，一目了然。
“運用數字孿生技術，操作員只需要坐在電腦屏幕，便可以指揮遠在數百米外煤棚里的斗輪機進行工作，就像打游戲一樣。”趙一諾介紹，數字孿生技術，就是將現場作業場景1:1還原在生產可視化平臺上。“為生產可視化，我們安裝了1000多個傳感器信號，建立了數字堆場系統，可以實時查看料場情況。”
可視化平臺不僅能展示生產、設備、設施、安全、環境、能耗等生產運營的所有數據，還可以幫助工作人員根據實時數據進行智能調度，優化港口作業流程和資源配置，提高服務質量和效率。“當前我們已經做到了無人堆取料機，我們的下一步是搭建起卸船機、斗輪機、裝船機、皮帶機一套自動化工藝生產流程，預計可實現最大9000t/h的卸船進場、過駁、出場工藝。”
目前，深國際港口江蘇靖江港已完成海輪接卸57艘次，單船最短作業時間14.62小時，總計完成接卸量249.6萬噸，吞吐量為460.7萬噸，在長江中下游規模性的同類散貨港口中，其開港首年的吞吐量居首位。未來，該港將全力打造國內一流的綠色、智慧、高效、安全的海江聯運示范樞紐港，助推靖江做大做強臨港物流產業，讓“黃金岸線”更好地發揮出“黃金效益”。
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