編者按：
第七屆數字中國建設峰會之際，江蘇作為主賓省之一參會，江蘇省數據局會同省委網信辦、省發展改革委、省工業和信息化廳、省通信管理局等部門組織企業參加現場體驗區展示，策劃推出《江蘇·數字賦能 打造發展新質生產力重要陣地》系列報道，聚焦江蘇因地制宜發展新質生產力，有力推動經濟社會數字化轉型的生動實踐，剖析數字浪潮下的“江蘇路徑”“江蘇方案”，探討數據要素如何“乘”出發展新動能，共繪美好數字未來。
如果把一座城市、一個省份比作參天大樹，實體經濟就是其深埋地下的根，根深才會枝繁，根深才會葉茂。進入高質量發展階段，面臨新一輪科技革命和產業變革新機遇，實體經濟的乘勢而上，離不開與數字經濟的深度融合，離不開應用新一代數字科技，對傳統產業進行全方位、全角度、全鏈條的改造。
江蘇作為經濟大省，實體經濟是“看家本領”，制造業規模多年保持全國第一。而新形勢下，一條條流水線插上智能化的翅膀，一座座工廠擁有數字化的大腦，江蘇的實體經濟正經歷一場數字蛻變，大跨步地構建現代化產業體系。
轉型重構 傳統產業迸發新動能
鋼鐵是一個傳統的行業，第三版人民幣五元紙幣的正面就是一個典型的煉鋼工人形象。而如今，南鋼利用“智改數轉網聯”，一個數字化的鋼鐵企業展現在世人面前，一改鋼鐵行業的傳統形象。
進入南鋼智慧運營中心，一塊碩大的屏幕占據了所有的視野。
“我們采用‘工業互聯網＋數據治理’的邏輯，利用工業數字孿生技術，將我們在實體世界里的每一座工廠，在虛擬世界里面演化成數字工廠”，站在智慧運營中心的大屏前，南京鋼鐵股份有限公司常務副總裁徐曉春向記者介紹。屏幕上，一個個工廠與生產線的實時數據盡收眼底，相關提示在不時地閃爍。
目前，南鋼依據“一腦三中心”的頂層設計，不斷推進現代化創新。南鋼智慧運營中心這塊屏幕所呈現的，就是核心的工業大腦，并以鐵區、鋼軋、能源三中心為支撐，在對26條生產線以及16個業務部門充分的數字化后，在工業互聯網平臺上進行融合，推動了整個鋼鐵產業生產制造與經營。
而在這些數實融合舉措的背后，是南鋼面對高質量發展、產業鏈上下游原有生產運營模式發生重構的主動轉型。
以船舶這一重要下游產業為例，傳統模式下，鋼鐵企業將整批的鋼板生產出來，根據造船企業的訂單，從庫存中取貨交付。新形勢下，造船企業將船舶分段制造，所需鋼材的類型和品質各不相同，給鋼鐵企業提出了精準供貨的新要求。
面對鋼鐵業態迎來重構，南鋼提出了C2M+JIT模式。C2M模式使客戶的導向拉動生產制造，JIT模式即按照客戶的需求在規定時間，把規定產品送到規定位置，實現這兩種模式的方法便只有數字化。通過數字化技術，南鋼實現了生產計劃、生產組織、設備管理、庫存管理、營銷管理、運輸和客戶的生產計劃需求計劃相結合，對企業和整個產業鏈運行產生了新的動能。
與此同時，還有很多傳統的做法正在被顛覆。比如鋼材的性能，以往需要生產之后進行取樣和破壞性試驗，如今憑借生產全過程的數據采集和大數據建模，人工智能分析質量性能，并利用區塊鏈直達客戶手中。據徐曉春介紹，近年來，南鋼質量成本下降10％，研發效率提高了20％，客戶供應鏈總周期下降了3％，全員的勞動生產率和效率居于全國前列。
以全國第二十一名的鋼鐵的產量，效益達到了全國第九，得益于南鋼 “創建國際一流受人尊敬的企業智慧生命體”的愿景，“一切業務數字化”“一切數字業務化”的數字化轉型戰略，以及產業智慧化和智慧產業化的宗旨，是江蘇數實融合的生動案例。
創新發展 大國重器綻放新活力
與南鋼相似，江蘇的眾多實體經濟、傳統產業企業，把數實融合作為頭等大事。在“中國工程機械之都”徐州，營收超千億的徐工集團將“智改數轉”作為董事長“一號工程”，旨在為高質量發展注入數智新動能。
針對智改數轉，徐工制定了 “六經六緯”藍圖路徑規劃。從“六經”的研發和創新、供應鏈、智能制造和質量、營銷和服務、財務管理、人力資源管理，到“六緯”的集團管控模式、國際化管控模式、流程管理體系、經營管理體系、數據治理體系、數字化體系，全面建立起集團級矩陣式流程管理機制，強化業務流程數字化。徐工機械副總裁蔣明忠在《財富》中國500強峰會上表示，企業的“智改數轉”，在頂層設計上就要系統推進，上下左右全環節、全鏈條齊頭并進，這樣才可以有效保證價值鏈環節的全流程貫通。
在徐工自主研發的漢云工業互聯網平臺上，滾動著一串串數據，點擊設備，可以清晰地看到每一臺設備的情況；點擊當前工況，可以看到這臺設備的發動機轉速、水溫、油壓、力矩百分比等；點擊工作日歷，可以看到每天的設備工作時長，評估客戶的經營情況。
在西藏昌都的采礦場，一臺XE690DK挖掘機轉速偏低。與此同時，數據就已經在2700公里外的江蘇徐工挖機智慧服務管理平臺顯示，并自動觸發預警提醒。工作人員遠程編碼刷新程序，增加了機器的進氣量，5分鐘后，發動機便恢復了轉速，這就是 “漢云”上施工設備的日常維護場景。
以徐工挖機為例，最快8分鐘就有一臺挖掘機下線，奔向全國各地。在此過程中，焊接、加工、涂裝、裝配均實現了智能制造，實現了生產效率的翻倍。而143萬臺“徐工造”設備鏈接在數字底座上，通過大數據采集分析，進行“設備畫像”、生成“體檢報告”，面向管理端的“遠程智慧平臺”和面向客戶端的“徐工e修”等2萬余個應用界面，讓徐工從一家制造業企業轉型為智能化解決方案服務商。
智能化與數字化在生產環節賦能徐工，在售后環節賦能客戶，也使得徐工的產品在應用環節賦能場景。徐工集團錨定高端化、智能化、綠色化發展方向，無論是刷新由自己創造的千噸級起重機研發紀錄，還是大型化、自動化、無人化的礦用運輸車，以及研發光伏、儲能、新能源車輛，徐工是江蘇數實融合的受益者，亦是數實融合事業的貢獻者。
因地制宜發展新質生產力，全面推進數字江蘇建設產業，江蘇數字化轉型成效明顯，持續深化制造業“智改數轉網聯”，培育具有產業鏈競爭優勢的“智改數轉網聯”標桿企業，開啟數實融合新篇章。全省新增國家級“數字領航”企業5家、智能制造示范工廠20家、5G工廠97個、兩化融合管理體系貫標達標企業1448家，數量均居全國第一；培育省級智能制造示范工廠270多家。
正如徐曉春接受采訪時表示，江蘇擁有雄厚的科研技術力量、優良的基礎設施建設、龐大的人才優勢，再加以政策的引領和支持，在實體經濟的數字化轉型方面一定能創造出更大的貢獻。“同時，我們認為新興產業也會有一個蓬勃的發展，包括工業互聯網、智能制造、能源環保，也為未來的超前產業打下了基礎。”
