一座座風機宛如“白色森林”成排矗立，迎風轉動；一排排光伏面板裝點成的“藍色海洋”星羅棋布，熠熠生輝；一個個新能源項目次第綻放開工建設，投產達產……
黃海之濱，綠能澎湃，風光無限，“新”意滿滿。
當前，新一輪科技革命和產業變革加速孕育、集聚迸發，新能源成為新一輪科技革命和產業變革競爭的制高點。依托得天獨厚的“風光”資源，鹽城堅持把新能源產業作為戰略性新興產業重點打造，搶抓發展機遇，持續優化能源結構，不斷強鏈補鏈延鏈，產業規模和開發規模實現“兩個翻番”和“兩個破千”歷史性跨越，努力在世界新能源產業版圖中嵌入更多“鹽城坐標”。
御風追光
綠能“點亮”發展好風景
鹽城位于江蘇東部沿海，是江蘇省海岸線最長、海域面積最廣的城市，風電、太陽能資源富集。鹽城待開發的“風光”資源相當于三個三峽電站，發展新能源的潛力巨大。
如何把資源優勢轉化為提升鹽城區域發展競爭力的新動能、新引擎？
鹽城以入選全國首批碳達峰試點城市為契機，以奔跑者的姿態、先行者的擔當，乘風而上、逐光而行，用好資源“聚寶盆”，端起綠色“金飯碗”，以晶硅光伏、風電裝備為主的新能源產業發展勢頭正勁。
全球唯一可滿足200米級葉片測試檢測平臺全面投入使用，全國首臺“碳中和”海上大兆瓦機組成功下線；國際權威認證機構TüV南德現場向風機制造方遠景能源頒發“碳中和”證書……
在射陽港經濟開發區龍源、華能、中車等頭部企業落戶于此，建成近海裝機容量70萬千瓦、陸上99.7萬千瓦、集中式光伏電站15.2萬千瓦、年發電量37億千瓦時。
“追風”追出一個風電產業。走進射陽港經濟開發區的中車葉片150米級海上風電葉片智造車間，工人們正在各自崗位有序忙碌。該項目新上6套風機葉片生產線，可年產海上大兆瓦級葉片300套。“落戶射陽港經濟開發區的企業特別多，尤其在風電裝備這方面，從塔筒到整機、葉片等，幾乎覆蓋整個產業鏈。”射陽中車風電葉片工程有限公司總經理助理郝肖軍介紹，公司正加大自動化、數字化、信息化方面的設備投入力度，推動低（零）碳產業發展，將三期項目打造成為中車內部“燈塔車間”的示范。
滬蘇大豐產業聯動集聚區內的鹽城正泰新能源科技有限公司電池生產車間里，現代化生產線排列有序，AGV小車來回穿梭，一面面深藍色的電池板就在這里誕生。“我們從簽約落戶到一期投產僅用不到1年時間。目前一期、二期實現滿產，預計年銷售總額超120億元。”該公司行政外聯經理金元元說，隨著百佳、鹿山、小牛等一大批配套產業領軍企業相繼落戶鹽城，公司各項業務基本實現無縫對接。
面向未來，在繼續做大做強風電、光伏兩大優勢產業的同時，鹽城以可再生能源制氫為重點，積極探索“綠電”制“綠氫”的現實路徑，打造長三角示范綠氫基地。同時以建設“大規模可再生能源+儲能”的示范基地為目標定位，積極培育發展儲能產業。今年以來，天合、阿特斯等行業巨頭均紛紛“加碼”，在鹽投資超百億元儲能項目。
“碳”出新路
聚勢賦能串起全鏈條
建設低（零）碳產業園，是鹽城綠色低碳發展示范區建設的引領性、標志性工程。鹽城在全省先行先試低（零）碳產業園建設，成立零碳園區標準體系建設和國際認證聯盟，3個低（零）碳園區和鹽城經濟技術開發區列入省新型電力系統建設試點。
藍圖鋪展，先行先試，勇當“碳路先鋒”。在射陽港低（零）碳產業園區，重大項目、載體平臺接連入駐，讓這里成為備受關注的綠色產業集聚地。作為市首批首家低（零）碳產業園區試點，射陽港經濟開發區迅速在清潔能源供應、新型電力系統、綠色產業集群、綠電溯源認證等方面開啟深層次、系統性變革。
零碳社區、零碳長廊、零碳公園、零碳公交、零碳市政……
如今，低碳生活在射陽港低（零）碳產業園內展露出現實模樣，這些場景落地應用背后是完整的新能源產業鏈有效支撐。
江蘇悅陽光伏科技有限公司智能化無塵車間內，自動導引運輸車穿梭不歇，一件件光伏組件產品陸續完成生產下線。公司副總經理王廣社表示，自落戶以來，公司已實現產值超100億元。當前，公司正緊鑼密鼓地規劃布局悅陽三期項目，為打造百億企業而努力奮斗。江蘇悅陽光伏在建湖的發展壯大，吸引帶動了宏元達、鹿山、暉朗等一批鏈條企業前來投資興業，推動該縣光伏產業產生集群效應，較好地完成上下游產業鏈的打造和融合。幾公里外的鹽城高測新能源科技公司作為上游廠商，生產的大硅片主要供應給悅陽光伏。據總經理助理孟憲春介紹，二期項目投產后公司可實現年產20GW單晶硅片，開票銷售80億元。
企業是踐行綠色低碳發展的重要主體，也是產業群零碳排放、綠色轉型和綠色創新的重要推動者。眼下，越來越多的企業全力推動能源消耗低碳化、資源利用循環化、制造流程數字化，鍛造產業競爭綠色新優勢。早在9年前，金風科技就建成江蘇省第一個風光儲微電網，也是第一個可以盈利的智能微電網，充分利用豐富的風光資源為用戶提供綠色電能。項目運行至今，年均發電量約400萬度，微網在實現自身盈利的前提下，累計減少近4000噸碳排放。
從“新”出發
搶占能源革命制高點
能源是現代化的基礎和動力，而綠色能源是推進碳達峰、碳中和的主戰場。“能源名城”想要搶占綠色能源新風口、在綠色低碳賽道上保持領跑優勢，必須擁抱“雙碳”、不負“風光”。
今年初，隨著一艘裝載約15.3萬方液化天然氣的日本籍“能量信心”輪完成接卸作業駛離碼頭，中國海油鹽城“綠能港”2024年天然氣供應保障工作正式拉開序幕。
“綠能港”是一座國內規模靠前的液化天然氣儲備基地，一年處理的液化天然氣可供江蘇全省居民用氣28個月，對保障我國能源安全、優化長三角區域內能源結構和實現“雙碳”目標具有重要意義。
與“綠能港”為鄰，江蘇國信濱海港2×1000MW高效清潔燃煤發電項目，不僅是省“十四五”期間規劃建設的重點支撐性、調節性電源保供項目，建成投產后還將與“綠能港”實現能源互換。據國信燃煤發電項目工程管理部主任朱澤民介紹，國信電廠產生的熱水將提供給“綠能港”使用，“綠能港”使用后冷卻的水再循環給國信電廠，不但降低企業生產成本，還減少排放。不同于傳統的資源型產業，新能源發展的主要驅動力是科技創新。鹽城緊扣能源技術革命，聚焦能源重點領域、關鍵環節和核心技術突破，加快能源產業轉型步伐，累計建成國家級創新平臺4家、省級創新平臺35家，承擔一批新能源領域國家、省級重大科研項目，規上新能源裝備制造企業建立研發機構比例達70%，實現10億元以上大型企業省級以上研發機構全覆蓋，新能源領域企業創新平臺集聚度位居行業前列。
產業鏈科創鏈“雙鏈”融合，必將鍛造高質量發展“強引擎”。常州鹽城工業園區目前在常州設立的“數字常鹽科創飛地”，聚焦新能源產業和汽車產業，與常州科研單位開展產學研合作，成為鹽城吸納人才、資本、技術的科技成果轉化平臺。
“益佳通12GW動力電池一期項目從開工到第一塊電池下線，僅用9個月時間。”江蘇益佳通新能源科技有限公司董事長邱玉勝表示。該項目總投資60億元，分兩期建設，全部建成后，可實現年銷售收入100億元。二期項目以及PACK產線正在加快建設中，還計劃投資2億元建設益佳通新能源研究院，引進高端人才，持續加強核心技術攻關。
“風光”無限看鹽城。從“背朝大海”轉向“面朝大海”，從“靠海依海”轉向“向海發展”，鹽城正發揮得天獨厚的資源優勢，在“雙碳”目標引領者的道路上闊步前行，擘畫著“綠色低碳發展示范區”的壯麗藍圖。
