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省港口集團(tuán)1月份貨物吞吐量、集裝箱吞吐量、裝卸自然噸分別同比增長15.99%、37.19%、18.84%，江蘇港口喜迎首月“開門紅”！
1月2日，滿載7.3萬噸澳大利亞鐵礦石的CAPE船“科恩”輪順利從蘇州港鑫海碼頭離泊，首次實(shí)現(xiàn)CAPE船作業(yè)“隔夜開航”；1月7日，張家港港再迎來300米CAPE船“托布卡爾”輪，實(shí)現(xiàn)300米CAPE船靠泊常態(tài)化；1月15日，船長229米、吃水11.6米的利比里亞籍散貨船“阿爾法發(fā)現(xiàn)”輪靠泊南京港新生圩港區(qū)，刷新南京港靠泊大型海輪吃水紀(jì)錄……
江蘇江河湖海俱全，水運(yùn)是最具經(jīng)濟(jì)、開放、綠色優(yōu)勢的運(yùn)輸方式。去年以來，我省加快建設(shè)覆蓋更廣、標(biāo)準(zhǔn)更高、聯(lián)動(dòng)更暢、效益更好的現(xiàn)代化水運(yùn)體系，全力打造更具特色的“水運(yùn)江蘇”，堅(jiān)定實(shí)施“大船深水”戰(zhàn)略以釋放長江深水航道的“黃金效能”和“綠色效應(yīng)”，張家港港等先后獲“亞太綠色港口”成就獎(jiǎng)，江蘇正從港口大省加快向港口強(qiáng)省邁進(jìn)。
力爭集裝箱突破“千萬標(biāo)箱”！新的一年，江蘇將繼續(xù)搭建全球輻射更廣、國際聯(lián)通更暢的航線網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建“水水直聯(lián)、通港達(dá)園”的聯(lián)運(yùn)體系，以實(shí)際行動(dòng)交出“走在前、做示范”的好答卷。
