現代快報訊（通訊員 周添暢 李楠 記者 李娜）早上6點多，南京海事局大廠海事處執法人員登上海巡艇出艇巡航管控。7點，隨著“海巡06218”的警笛聲響起，南京寶塔水道上半段全面實施船舶交通管制，國網江蘇南京輸電220kV華曉4611線6#塔改造工程跨江換線涉水施工作業開始。11月8日，現代快報記者從南京海事局獲悉，此次施工將從11月2日開始，預計持續到11月27日，如果有天氣原因或將順延。施工期間，南京海事局將持續做好施工水域管控，全力保障通航與作業安全。
據介紹，在施工現場，將始終有2艘海巡艇在施工區域進行管控巡航，通過VHF（甚高頻）發布施工管控通告，同時引導施工影響涉及的船舶到就近安全水域拋錨；2艘維護艇在附近進行警戒維護，防止船舶航行經過；同時還有1艘應急拖輪機動待命，以隨時應對各種突發狀況。在各方的共同努力下，施工區域船舶已經清空，寶塔水道全面開始通航管控，禁止船舶航行通過，跨江電纜正在緩緩放下準備更換。
據了解，國網江蘇南京輸電220kV華曉線是南京熱電廠至南京曉莊變電站的重要電力輸送通道，此次施工為改建老舊北鐵塔，并更換夾江跨江電纜，以保障江南城區用電安全。跨江電纜橫跨了整個寶塔水道約1080米，在更換電纜涉水施工期間需實施4次水上交通管控，共計15天禁止船舶通航，將對寶塔水道船舶航行及碼頭生產作業產生極大影響。
大廠海事處執法人員介紹，寶塔水道日均通航船舶約120艘次，航道內日均作業船舶約70艘次，此次施工將影響11家港口企業，54個碼頭泊位的正常作業。為保障跨江電纜換線施工順利進行，同時盡量減少對船舶航行與碼頭生產作業影響，南京海事局通航管理處、指揮中心、大廠海事處提前謀劃、密切配合，召開安全評審會議，分析評估施工安全保障方案，同時提前發布了《關于國網江蘇南京輸電220kV華曉4611線6#塔改造工程施工作業的航行通告》，督促船舶謹慎駕駛，并制定了嚴密的《國網江蘇南京輸電220kV華曉4611線6#塔改造工程夾江大跨越換線施工水上交通組織方案》，以確保跨江電纜順利完成“拆舊換新”。
同時，為了確保施工順利進行，大廠海事處組織召開了碼頭單位宣貫協調會，并充分利用全要素“水上大交管”信息化系統，精準排查、提前預知可能航經管控區域的船舶，進行宣傳引導，通過信息化手段強化對船舶的遠端管控，進一步減少了現場管控的壓力，有效保障了施工安全。
“接下來，南京海事局將嚴格按水上交通組織方案持續做好施工水域管控，全面加強與指揮中心、施工單位協調聯動，強化快反中心遠程管控與海巡艇現場維護效能，全力保障施工水域通航和作業安全。”南京海事局執法人員表示。
（通訊員供圖 校對 李凱波）
