央視網消息：東方時空特別策劃《中國式現代化——共同富裕 中國實踐》。實現共同富裕，是中國人千百年來追尋的夢想。而今天，在我們全面推進中國式現代化的進程當中，具備了實現共同富裕更加完備的條件。黨的二十大報告強調，中國式現代化是全體人民共同富裕的現代化。“實現全體人民共同富裕”是中國式現代化的本質要求之一。
中國需要什么樣的共同富裕？如何實現共同富裕？正在高質量發展建設共同富裕示范區的浙江，肩負著為全國探路的重任和使命。2021年6月10日，《中共中央 國務院關于支持浙江高質量發展建設共同富裕示范區的意見》正式發布，提出“兩步走”的發展目標：到2025年，浙江省推動高質量發展建設共同富裕示范區取得明顯實質性進展；到2035年，浙江省高質量發展取得更大成就，基本實現共同富裕。
兩年過去了，作為共同富裕的先行探路者，浙江取得了哪些進展和成果？探索出哪些可供其他地方借鑒的有意義的做法？從今天（7月24日）開始，5天時間，《東方時空》將帶您從浙江扎實推進共同富裕的一線實踐中尋找答案。
習近平總書記指出，中國要實現共同富裕，但不是搞平均主義，而是要先把“蛋糕”做大，然后通過合理的制度安排把“蛋糕”分好，水漲船高、各得其所，讓發展成果更多更公平惠及全體人民。
要做大做優“蛋糕”，經濟的高質量發展是必由之路。先來看高質量發展方面，浙江有何探索。
今年，浙江系統部署高質量發展三個“一號工程”——數字經濟創新提質“一號發展工程”，營商環境優化提升“一號改革工程”，“地瓜經濟”提能升級“一號開放工程”，創新、改革、開放三大領域全面突破。2022年，浙江省數字經濟增加值占GDP比重和數字化綜合發展水平均居全國第一。
為發展加“數”筑牢共富堅實底座
這是浙江杭州的一個產業園。晚上8點多，生產線上的工人們已經下班了，整個園區除了走廊照明之外，廠房里已經沒有了燈光。沒人熬夜加班是企業的生產不飽和嗎？當然不是，實際上他們的訂單每年都在增長。那為什么沒在趕工呢？可不是沒趕工，里面都忙著呢。只不過，正在干活兒的不是工人而是機器。
12000平方米，16條生產線高速運轉，而且全天24小時都不需要開燈。由機器代替人工，智能工廠讓生產線的效率從日產1萬件提升到了日產5萬件，并且產品合格率提升到99%。像這樣的智能工廠，浙江省已有653個，中小制造業企業數字化改造覆蓋率已經達到72.6%，產業數字化指數連續3年位居全國第一。2022年，浙江省的數字經濟核心產業增加值達到8977億元，成為共同富裕的堅實基礎。
在浙江省的幾個大數據中心，晚上8點服務器還在持續工作。像這樣的數據中心，浙江省有155個，算力總規模達到了每秒8.86百億億次浮點運算。簡單來說，浙江省的數據中心合力工作1小時，相當于全世界大約80億人上萬年的工作量。這些服務器承載著人們平時上網的運算，還有人工智能、元宇宙等。數字經濟的蓬勃發展讓浙江的山區26縣也有了趕超奮進的機會。2023年一季度，浙江省山區26縣的規模以上數字經濟核心產業制造業增加值增長32.7%，遠高于全省8.7%的平均值。
“紅娘”趙弘毅：盯著產線牽“姻緣”
數字經濟的發展不是孤立的，而是要融合嵌入到產業發展、科技創新、各類企業經營之中的，而良好的營商環境是它能更好創新發展的土壤。因此，營商環境優化提升是浙江今年重點發力的又一個方向。
在這張浙江嘉興桐鄉經濟開發區的鳥瞰圖上，可以看到有很多密密麻麻的小網格，一個小網格代表一家企業，這個開發區已經集聚了近千家企業。政府引進它們的時候是希望產業集聚，讓物理集聚來催生化學效應。
記者在一線調研中卻發現，這些同住一個“小區”的企業們就像城市里剛剛喬遷新居的業主，即便是門對門的鄰居都不認識，更別談合作了。
怎么打通這產業鏈集聚的“最后一公里”？來認識一位給企業合作牽線搭橋的“紅娘”，他是開發區的一位基層干部趙弘毅。
浙江桐鄉的這兩家企業彼此之間就隔著兩條街，此前卻相互不認識，從事汽車裝備生產的雙環傳動公司需要跑到數百公里之外甚至更遠的地方去訂購所需的包裝箱。如今， 他們得知附近的正基塑業就生產這種包裝箱，于是雙方一拍即合、建立合作，省時省力又省錢，而撮合他們的正是經濟開發區的副主任趙弘毅。作為一名基層公務員，趙弘毅已經在這里工作十年了，因為負責的工作與經濟相關，因此經常要跟轄區內的企業打交道。
此前，雙環傳動公司每年到外地去采購包裝箱就要花掉200多萬元成本，如今，在趙弘毅的牽線之下，企業找到了家門口的供應商，節約成本不說，還能提升售后速度。趙弘毅進一步想到，如果能在本地找到更多的這種上下游關系的企業，幫助他們建立聯系，那將極大促進整個開發區的發展和壯大。于是，趙弘毅決定要當起企業間的“紅娘”。
嘉興市桐鄉經濟開發區副主任 趙弘毅：做“紅娘”這個事情，就是產業鏈互助、產業鏈協同的事情。給企業尋找一些新的發展方向、新的客戶、新的供應商。
為了讓企業間盡快建立聯系，光靠口口相傳是不夠的。桐鄉的第一步，是利用互聯網搭建起了一個產業鏈互助平臺，企業通過平臺發布簡介以及產品和采購需求等信息，自主匹配上下游的產業鏈合作企業。
浙江省嘉興市桐鄉經濟開發區副主任 趙弘毅：產業互助平臺相當于一個初步的介紹平臺，雙方企業產品是不是能夠初步符合我們產業對接的匹配度，可能一些細化的東西未必能夠講得那么清楚。比如說一些工藝上的問題，產品的規格、型號是不是能夠跟客戶或者下游匹配，就需要線下再進行進一步對接。
前不久，當地一家企業生產的高壓線束正在另一家汽車企業進行實況路面測試。這是趙弘毅一年前牽線的一個項目，從有合作意向到最終形成供需關系，這位“紅娘”可沒少從中進行撮合、協調。
浙江弗沙朗能源股份有限公司總裁 金亞鋒：不是說紅娘撮合一把就結婚了，過程里他們一直在關注我們這個事，有什么問題，有什么困難，可能中間需要溝通的，一個電話基本上很快就幫我們去落實了。
浙江合眾汽車三電采購經理 彭宜頂：現在路試驗證已經完成了，后面我們再去他們那邊，把他們的產線、工裝、設備再做一次審廠，相當于現場的一個審核。審核完成之后，基本上就可以進行量產。
這樣的牽線還不僅僅在本地企業之間。目前，桐鄉市通過招商引資，已經吸引來近百家新能源汽車相關企業在此落地。
嘉興市桐鄉經濟開發區副主任 趙弘毅：這是我們桐鄉經濟開發區整個產業的一個規劃布局圖，圖上總共有一千多家企業。我們工作人員每天奔波于這些企業之間，去了解這家企業有什么，這家企業需要什么。有家企業是做新能源汽車整車的，有家企業是做新能源汽車變速箱的，有家企業是做輪轂的，這三家企業我們認為是可以形成一個上下游的供應鏈關系，在我們的促成下，近期兩家企業已經在互相對接了。
“地瓜經濟”越耕越甜 浙江如何做到？
今年，浙江還提出了實施“地瓜經濟”提能升級的“一號開放工程”。什么是“地瓜經濟”？2004年8月10日，時任浙江省委書記習近平同志在《之江新語》發表過一篇名為《在更大的空間內實現更大發展》的文章，生動地闡述了一種“地瓜理論”：地瓜的藤蔓向四面八方延伸，為的是汲取更多的陽光、雨露和養分，但它的塊莖始終是在根基部，藤蔓的延伸擴張最終為的是塊莖能長得更加粗壯碩大。這里形象地把浙江本地的企業比做“地瓜”，企業在國內外延伸的產業、開拓的市場就是“地瓜的藤蔓”。
“地瓜經濟”是浙江創新形成的市場和資源“兩頭在外”的高增長模式。20多年來，浙江企業的“藤蔓”開始不斷伸向全國乃至世界各地。如今，“地瓜經濟”進入3.0時代，越來越多的浙江企業走出去，企業更加壯大，在浙江的根也扎得更深。
那么企業走出去究竟能帶來怎樣的“地瓜效應”？新時代，浙江又在種著什么樣的“新地瓜”？
前不久，浙江杭州錢塘區的產業發展集團在新加坡完成了海外總部的選址。
杭州市錢塘區產業發展集團董事長 姚晨蓬：到全球科技能力、科技人才相對比較集聚的區域，去尋求跟當地資源對接，來提升這些企業進一步發展的創新力。
錢塘區產業發展集團準備建設的這個平臺，是為了給國內企業在海外設立研發實驗室提供服務，幫助這些企業匯聚海外人才，在海外做技術研發，進而為扎根在國內的“地瓜”開發新產品、開拓新市場。這可以說是浙江“新地瓜經濟”的一種探索。然而，企業走出去，在一定程度上也可以說是當地資本的流失，那么，浙江為何還要努力讓企業走出去？
寧波興瑞科技副總裁 張紅曼：浙江的土地是形成一個七山一水二分田的布局，特別是工業用地、人口資源是非常有限。對于我們公司來講，肯定是要走出去，做一些全球化的產能上的布局。
鼓勵企業走出去，甚至“抱團出海”又會給浙江當地帶來什么？曾經幫助250多家企業出海設廠，并在海外建立了6個經貿合作區的華立集團，給我們算了一筆賬。
華立集團海外副總裁 張桂芳：我們也發現，在當地（海外）每生產1美元的產品，其實有0.6美元的產品是通過國內母公司的上游零部件、原材料，關鍵組件出去的。也就是說，它可以有效間接帶動國內母公司的出口。
“抱團出海”的發展模式讓“地瓜”的根莖長得更加碩大強健，國際市場競爭力得到提升，也為浙江總部爭取了轉型升級的窗口期。過去十幾年主攻精密電子零部件生產的興瑞科技陸續在印尼、越南等國家建廠，產品從原先的四五個出口國拓展到了現在的18個國家。原本需求大但利潤低的產品搬到人力成本更低的海外之后，總部的生產線也適時得到更新。
今年5月底，一列滿載光伏組件的中歐班列從浙江義烏西站出發前往烏茲別克斯坦。托運方將為當地一座約有88萬塊光伏板的電站建設提供產品，項目總價超20億元。而像這樣的出口貿易，前四個月，浙江突破萬億元。其中，新能源汽車、鋰電池、太陽能電池成為出口量增速最快的三類產品。
浙江大學經濟學院教授 陸菁：20年前，我們的出口是以輕工業產品為主，浙江叫做“輕、小、集、加”，輕工業商品、小商品、塊狀經濟。20年后，我們剛好是在新舊動能轉換的關鍵節點階段，整個浙江省的經濟成長動能是由創新和科技發展來推動的。
今年5月，浙江又開始對“地瓜經濟”進一步提能升級。新形勢下，浙江又要種出什么樣的“新地瓜”？前面提到的錢塘區產業發展集團，通過在北美建設創新中心的模式，幫助不少國內企業在美國建立研發實驗室。
三花集團汽車零部件美國加州灣區營業部負責人 劉寧：在美國設立的創新中心，我們能夠在當地建立團隊，和客戶、市場進行頻繁接觸。我們吸收了很多全球的，在新能源汽車領域先進的理念和技術需求，結合自身的技術積累，開發出更多更好的適用于本土市場和全球市場的產品。
讓“地瓜經濟”持續發展，不僅要增量、提質，更要向更深層次探索。接下來，浙江還要從跟跑、陪跑，走向領跑，作出全球最好的產品，掌握產業鏈的核心話語權。
浙江商務研究院院長 陳芳芳：怎么把這個技術推廣到世界上，怎么把產品能夠更好地賣到全世界，怎么樣能夠用我自己的發展帶動整個產業在世界上的發展，我們要幫助或者支持企業去做一些制度型開放，也就是怎么在新的領域形成標準，把一些新的做法和新的業態上升為全世界通用的標準。
共富“發展策” 創新發展做大共富“蛋糕”
浙江在追求高質量發展、探索共同富裕的進程當中，給我們什么樣的啟示，有哪些規律性的認識？
共同富裕的前提是得先“富”，把“蛋糕”做大。浙江創新發展數字經濟、“地瓜經濟”，如何看其中的共富邏輯？
中央黨校（國家行政學院）副教授 郝棟：高質量發展是筑牢共同富裕的基礎。發展是執政興國的第一要務，科技創新在現代化建設全局中處于核心地位。怎么把第一要務和核心地位統一起來？我們給出的答案就是高質量發展。
實現共同富裕，我們要的是怎樣的“高質量”，怎么理解這個“高質量”?
中央黨校（國家行政學院）副教授 郝棟：高質量發展就是從過去的靠要素驅動為主，轉變為現在的靠創新驅動為主。我們在推動共同富裕的過程當中，靠什么來激發全生產力要素？靠的就是創新。所以高質量發展是一種依靠創新投入的發展。通過創新來賦能發展，把發展的方式、發展的動力、發展的評價標準，都以創新作為評價的最主要的要素，實現發展從過去的“有沒有”到現在的“好沒好”，從過去的“靠速度”到現在的“靠質量”。
