自2018年啟動以來，海南自由貿易港建設已經走過了五個年頭。今年，海南省全面啟動全島封關運作準備。儋州市洋浦經濟開發區承擔著自貿港先行區、示范區的重任。當地在沒有成熟經驗可循的情況下，是如何先試先行的呢？來看記者的調研。
位于洋浦經濟開發區保稅港區內的澳斯卡糧油，是2020年《海南自由貿易港建設總體方案》發布后，這里引進的首家大型實體企業。
企業負責人張慧告訴記者，現在企業生產已經走上正軌了，但回想當初落地洋浦，卻相當不容易。三年前的廠區，還是一片灌木叢生的荒地。在政府的幫助下，企業全天三班倒趕工期，從開工到完工僅僅用了半年，創下了洋浦經濟開發區入駐企業建廠的最快速度。
海南澳斯卡國際糧油有限公司董事長 張慧：并不是為了搶自貿港建設最快速度，不是，是為了搶自貿港的壓力測試時間。
建廠速度的大大提升，為張慧的企業贏得了時間，讓它成為洋浦經濟開發區首批壓力測試企業。在壓力測試期間，因為當地多部門的系統不兼容，張慧企業生產的產品無法享受到減免關稅的新政策。當地政府及時發現了問題，并通過協調海關等多部門完善了系統漏洞，為企業找到了適配新政策的辦法。
政府服務到位了，越來越多的市場主體在這里聚集。目前注冊企業從原來的2900多家增長到了近15000家。為了更好地整合資源服務企業，2021年，儋州市與洋浦經濟開發區一體化發展決策正式落地。為了持續改善營商環境，去年4月，海南省首個營商環境建設局在這里掛牌成立；一個月后，儋州市還出臺了企業服務專員制度。
海南省儋州市科技和工業信息發展局局長、首席服務專員 劉通：我們跟企業服務專員告知，不管企業什么方面的問題你都照單全收，讓企業感受到有政府部門在給它服務。
營商環境的改善，優惠政策的實施，讓企業跑出了加速度。2022年，洋浦經濟開發區企業營收增速50.5%，貿易進出口總值同比增長35.6%，約占全省近一半。
海南省委全面深化改革委員會辦公室副主任 張征：目前洋浦開發區政策先行先試的管理模式也在創新，這將為全島封關后政策擴大到全島提供經驗，洋浦將持續發揮示范作用，持續做自貿港高水平開放高質量發展的重要引擎。
