5月28日10時32分，航班號MU9191的C919首航飛機從上海虹橋機場起飛。經過約2個小時的飛行后，C919順利降落在北京首都機場，并穿過象征民航最高禮儀的“水門”。這標志著C919圓滿完成首個商業(yè)航班飛行，正式進入民航市場，開啟市場化運營、產業(yè)化發(fā)展新征程。
讓中國大飛機翱翔藍天，承載著國家意志、民族夢想、人民期盼。C919大型客機作為我國首款按照國際通行適航標準自行研制、具有自主知識產權的噴氣式干線客機，從立項、下線、首飛、取證，到交付、首航，C919的“一飛沖天”，不僅讓幾代中國航空人的“理想照進現實”，而且意味著中國在全球航空運輸市場需求最強勁的窄體客機領域實現了從“0”到“1”的突破，對增強我國經濟實力、科技實力、民族凝聚力、國際影響力具有十分重要的意義。
“大飛機事業(yè)一定要辦好”。大型客機研發(fā)和制造能力是一個國家航空水平的重要標志，也是一個國家綜合國力的重要標志?！耙行坌膲阎?，世界科技巔峰我們都要奮勇攀登”“只要堅持，夢想總是可以實現的”“要把安全可靠性放在第一位，消除一切安全隱患”……這些年，國產大飛機取得的每一個新突破，習近平總書記都十分關注、記掛于心。廣大科研人員聚焦關鍵核心技術，腳踏實地、精益求精，堅持安全第一、質量第一，不懈奮斗、合力攻關，走出一條自主設計研制之路、適航驗證之路和市場開拓之路。
“自主創(chuàng)新是開放環(huán)境下的創(chuàng)新，絕不能關起門來搞”。C919“圓夢”藍天，也是我國堅持走開放包容、合作共贏人間正道，以開放聚創(chuàng)新之勢的生動寫照。C919研制伊始，就明確“產業(yè)化、市場化、國際化”的發(fā)展方向，實行“自主研制、國際合作、國際標準”的技術路線。截至2022年底，C919累計獲得32家客戶、1035架訂單，其中不乏國際客戶，顯示出競逐國際市場的實力與魄力?！吨袊田w公司市場預測年報(2021-2040)》顯示，到2040年中國的機隊規(guī)模將達到9957架，占全球客機機隊比例22%，成為全球最大的單一航空市場。立足中國、放眼世界，將獨立自主與開放創(chuàng)新有機結合，是C919成功翱翔藍天的秘訣所在，也開啟了中國制造新時代。
創(chuàng)新是一個民族進步的靈魂，是一個國家興旺發(fā)達的不竭動力，也是中華民族最深沉的民族稟賦。開啟商業(yè)首飛，對于C919未來漫長的商業(yè)運營來說，只是第一步。大飛機翱翔藍天，只是創(chuàng)新中國逐夢征程上的一個里程碑。從來路看前路，我們走的是一條中國特色自主創(chuàng)新道路，這是一條必由之路，必須堅定不移地走下去。從大勢看趨勢，以全球視野謀創(chuàng)新，以人類福祉量創(chuàng)新，才能讓更多中國大飛機飛出國門、飛向世界，讓中國技術更好造福各國人民。（尹貴龍）
