“多虧黨建聯盟‘牽線搭橋’，我們已經與對方企業進行洽談了。”日前，江蘇省連云港市連云區一家國際物流企業負責人告訴記者，由于自身規模小，他們籌劃開展的白俄羅斯貨物進口業務一直沒有進展，向連云港港航物流產業黨建聯盟提出發展需求后，通過聯盟擔保，順利取得對方信任獲得洽談機會。
連云區轄區省部屬口岸單位、港航國企、物流民企眾多，其中有不少是輕資產企業，人員不多、能力有限，產業鏈上下游發展聯動性不強，整個港航物流產業遭遇發展瓶頸。
去年9月，連云區統籌自貿片區、口岸單位、金融機構、航運國企、物流民企5個板塊，組建連云港港航物流產業黨建聯盟，并在此基礎上成立國際航運物流協會，吸納近200家企業“編隊入海”共謀發展。
按照“資源共享、優勢互補、互利共贏”原則，黨建聯盟每個板塊明確一家牽頭單位、制定一份責任清單、組建一個行動黨支部，每個聯盟成員單位選派一名黨員擔任聯絡員，確保有人干事、任務落地，及時協調解決困難和問題，推動黨建和產業發展深度融合。
“很多企業反映融資難，我們和各家銀行達成共識，對聯盟和協會推薦的企業開設綠色通道。”連云區自貿辦高級金融主管楊銘說。目前，連云區自貿辦正在籌建“一站式”數字貿易服務平臺，推動靠前服務、精準服務、組團服務。為減少貨物進口通關時間對企業的影響，連云港海關充分發揮聯盟橋梁紐帶作用，主動回應企業訴求，在口岸全面推廣“直裝直提”模式，滿足要求的貨物經海關審批后即可實現船舶和工廠“兩點一線”快速驗放。
“我們還將以上合物流園國際班列發運平臺、‘一站式’數字貿易服務平臺、自貿試驗區港航服務中心為支撐，聯動推出一攬子重點項目支持物流產業發展。”連云港港航物流產業黨建聯盟秘書處成員楊艷介紹，國際班列發運平臺正在聯合中外運物流、遠港物流、同益物流以及恒泰供應鏈等企業，通過政企深度合作，進一步優化組織模式，提高運營時效，降低物流成本，助推國際班列高質量發展。
平臺搭起來后，如何讓成員加強溝通、發揮合力？連云區委組織部副部長張青松介紹，聯盟理事會牽頭開展干部掛職意向征集，首批從口岸單位、航運國企選派12名優秀年輕干部。連云港引航站調度員王丹丹到中國外運陸橋運輸有限公司掛職后，了解企業所需所求，同港口相關部門建立密切聯系，為后續工作打下基礎。
“企業孤軍奮戰很難獲勝。通過這個平臺，我們結識了多家優秀物流企業，信息共享找到更優的資源，實現了降本增效。”連云港金地集裝箱服務有限公司負責人說。
“加入聯盟后，我們就成了雙向奔赴。”連云港中外運船務代理有限公司副總經理張坤劭介紹，“每當公司有船進港，我們會與同樣是聯盟成員的引航站提前溝通基本情況，他們酌情安排引航員作業，平均每批貨大概可節省近10萬元的物流成本。”
黨建聯盟還在港口建設、碼頭裝卸、倉儲服務、物流配送等一線設置暖心驛站，配置空調、微波爐、應急醫療箱等設施設備，解決一線職工生產作業現場用餐環境不佳、飲水困難等問題。針對登船作業的員工群體，落實法律法規咨詢、矛盾糾紛化解、心理健康輔導等服務舉措，切實幫助解決生產生活難題。目前，已建設連云港港航物流黨群服務中心、港口愛心驛站、連新續航驛站等暖心陣地63個，開展技能培訓、健康體檢、青年交友、戶外運動、法律咨詢等活動80余場次，極大提高了港航物流員工的歸屬感和幸福感。（劉慧洋 易敏 孫洋）
