以實體經濟為主的江蘇，堅定走實業興邦之路，廣大企業積極研發新品，搶抓市場機遇，并在信息化與工業化融合的大潮中拓展出增長新空間。今年以來，全省工業運行企穩回升，高技術行業亮點紛呈，以實干的業績擔當起“走在前列”的光榮任務。
【科技賦能訂單回升 搶占市場先機】
隨著今年以來市場需求的復蘇，以及國家對5G建設的大力推進，江蘇通信企業的訂單正普遍增加。在宜興，通信技術龍頭企業江蘇俊知集團有限公司歷時三年投入近億元，研發的新一代通信技術“毫米波”技術已經形成產品，并正式交付使用。毫米波由于頻譜非常廣的特性，能夠提供比現在通信技術高10倍以上的速率，對車聯網、自動駕駛、后5G及6G時代提供強力的技術支撐。正是由于這樣的優越特性，企業今年產銷兩旺，訂單已經排到了9-10月份，并再次搶占下一代通信技術的先機。
博士、俊知集團有限公司副總裁肖克成說：“我們企業的產品原來是‘有線’的通訊電纜。隨著技術發展，‘無線’通訊在未來通訊里面的比重越來越大，所以我們看到了機遇和挑戰。一旦‘毫米波’5G在我們國家商用正式啟動，我們儲備的毫米波技術就能馬上推入市場，給我們公司帶來很好的增長點。”
通信、電纜等行業是宜興的傳統優勢產業。如今，宜興當地還通過引進產業鏈領軍人物來帶動產業發展，年均建設10個科創載體，科技型中小企業入庫數居全省縣級市第二，高新技術數量四年翻番。今年又有望增加900家左右。
宜興市科技局副局長杜穎說：“聚焦宜興集成電路、新能源、電線電纜重點產業，我們引導鼓勵企業進行前瞻技術的布局，來搶占未來競爭的制高點。我們創新了競爭擇優、定向委托以及揭榜掛帥等項目組織的形式，開展了‘卡脖子’技術的瓶頸攻關。今年，組織科技攻關項目30項。”
而在鹽城建湖航空產業園，由江蘇天一航空工業股份有限公司自主研發的L4級自動駕駛新能源特種車輛正魚貫而出，即將發往我國第一個物流機場。從“L4級自動駕駛”到“車路協同”“智能裝備運營”，天一開發的數字機場整體解決方案正在運營貫通整個機場的生態系統。目前，我國“數字機場”每年市場需求超五百億。這對于企業來說，也將迎來巨大的發展商機。
江蘇天一航空工業股份有限公司技術總監凌維山說：“在民航智慧化轉型方面，我們已取得了52項專利。這些專利緊緊圍繞新能源化、信息化和自動駕駛，牢牢占據我們第一方陣的陣營，為我們今后的發展奠定了基礎。”
【兩化融合 拓展增長新空間】
放眼江蘇，各級政府和企業緊緊抓住科技領航的基石，繼續加大智能化改造、數字化轉型的力度。目前，江蘇工業企業關鍵工序數控率達到61.6%，較五年前提升23.9%；數字化研發、設計工具普及率達到88.1%，較五年前提升12.9%。數字賦能有效提升了企業研發和制造水平，降低了成本，也使得江蘇企業得以搶先抓住各行業向數字化升級的商機。
今年以來，制造業大省江蘇規上工業增長幅度不僅高于全國，也高于沿海經濟發達省份。特別是進入2月，全省工業用電增長高達15.2%，制造業采購經理指數自去年7月以來首次回歸榮枯線以上，表明江蘇制造業景氣水平不斷持續上升，企業市場活力不斷增強。
（江蘇廣電總臺·融媒體新聞中心記者/俞海 周雷 沈楊 李棟 供片臺/宜興臺 建湖臺 編輯/張萌）
