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今天（3月16日），北京首趟中歐班列滿載汽車配件、建材、家電、銅版紙、布料、服裝、家居等貨物從北京平谷馬坊站駛出。該班列共裝載55個40英尺集裝箱，將經由滿洲里鐵路口岸出境，一路向西直達俄羅斯首都莫斯科，全程約9000公里，預計運行18天左右抵達。此條班列的開通，標志著北京的外貿運輸又多了一條橫貫亞歐的國際快速貨運通道，平谷馬坊也將成為融入“一帶一路”倡議的北京起點。
北京直通歐洲貨運班列的開行，是全面貫徹落實黨的二十大精神開局之年、踐行“一帶一路”倡議、融入國內國際雙循環發展格局、加快北京“兩區”建設和國際消費中心城市建設的主動作為。北京平谷立足“三區一口岸”功能定位，聚焦建設京平綜合物流樞紐、打造首都物流高地，承擔著北京生活必需品、商品車、綠色礦建材料、鋼鐵等大宗物資的運輸保供任務，自2018年全國運輸結構調整戰略實施以來，累計完成“公轉鐵”運力500萬噸，成為北京市公鐵融合一級物流樞紐。北京平谷馬坊、天津新港、新港北和石家莊高邑四個中歐班列開行基地，將有力支撐京津冀地區經濟一體化發展，為加快融入“一帶一路”建設，實現高水平對外開放具有重要意義。
據京平綜合物流樞紐中歐班列貨運中心負責人介紹，中歐班列的常態化運行將為北京市民帶來高標準、低價格、保真保實的生活用品,如來自俄羅斯的肉制品、奶制品等。班列運行初期，力爭達到每月發行不低于4列中歐班列；在2023年底，力爭保障不低于30列每月。2024年，京平物流樞紐將被打造成京津冀地區中歐班列的集結中心，成為北京市參與共建“一帶一路”的靚麗品牌。
（總臺記者 許夢哲 袁成剛）
