新華社吉隆坡3月13日電 馬來西亞登嘉樓州龍運(yùn)縣澤利賈村村長卜拉欣最近多了一項(xiàng)“愛好”，沒事總往村子附近一個(gè)工地跑。看著一座座橋墩長高一點(diǎn)，他離實(shí)現(xiàn)心愿就近一點(diǎn)。
“這些橋墩是為馬來西亞東海岸鐵路（馬東鐵）修建的，修好之后火車可以直接開過龍運(yùn)河。我們都盼著這一天早點(diǎn)來！”59歲的卜拉欣向記者展示一張標(biāo)有馬東鐵路線的示意圖，眼神里掩飾不住喜悅。
“我們村離車站只有兩公里，我最大的愿望是帶著村民坐上火車去吉隆坡旅游。”他說，通車后，從村子到吉隆坡的時(shí)間將大大減少，他可以經(jīng)常去吉隆坡看在那兒工作的孩子。
這是3月6日在馬來西亞彭亨州拍攝的馬來西亞東海岸鐵路（馬東鐵）關(guān)丹隧道施工現(xiàn)場。新華社發(fā)（張紋綜攝）
設(shè)計(jì)全長600多公里的馬東鐵被視為連通馬來西亞東西海岸的“路上橋梁”，由中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司（中國交建）承建，建成后有望帶動(dòng)馬來西亞東海岸地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，并極大改善沿線地區(qū)互聯(lián)互通水平。
中國交建馬東鐵項(xiàng)目副總經(jīng)理葉笑陽向記者介紹，截至今年2月，項(xiàng)目建設(shè)已完成超過40%，進(jìn)入加速建設(shè)期，計(jì)劃于2026年底實(shí)現(xiàn)A、B段完工，2027年底C段完工。葉笑陽說，通車后從東海岸的吉蘭丹州到西海岸的雪蘭莪州時(shí)間將縮短至四小時(shí)，大大方便居民出行，提升物流效率。
3月6日，工人在馬來西亞彭亨州金馬梳的馬來西亞東海岸鐵路（馬東鐵）沿線施工。新華社發(fā)（張紋綜攝）
馬來西亞絲路之友俱樂部慶祝共建“一帶一路”十周年系列活動(dòng)首站日前在位于吉蘭丹州首府哥打巴魯?shù)鸟R東鐵項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場舉行，當(dāng)?shù)孛襟w、非政府組織和居民受邀到施工一線，感受這個(gè)“一帶一路”標(biāo)志性項(xiàng)目。
中國駐馬來西亞大使館公使唐銳在現(xiàn)場表示，吉蘭丹是中馬共建“一帶一路”標(biāo)志性項(xiàng)目馬東鐵的起點(diǎn)。中方企業(yè)在加緊項(xiàng)目建設(shè)的同時(shí)，也積極履行社會(huì)責(zé)任，為改善項(xiàng)目沿線老百姓生活作出貢獻(xiàn)。
前來參加活動(dòng)的賽米是附近巴當(dāng)哈班村村長。他對(duì)記者說，中資企業(yè)不僅快速推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，還幫村子修路、舉辦足球友誼賽等活動(dòng)，大家成了好朋友。
他說，馬東鐵項(xiàng)目在建設(shè)期就推動(dòng)了當(dāng)?shù)匕l(fā)展，很多本地青年在項(xiàng)目工作。村民期待馬東鐵早日通車，幫助農(nóng)產(chǎn)品打開銷路。
這是2022年7月25日在馬來西亞彭亨州淡馬魯縣拍攝的建設(shè)中的馬東鐵項(xiàng)目30號(hào)橋（無人機(jī)照片）。新華社記者朱煒攝
葉笑陽表示，項(xiàng)目公司為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造大量就業(yè)機(jī)會(huì)，培養(yǎng)鐵路專業(yè)人才，還為3000多家本地合作企業(yè)帶來商機(jī)。
吉蘭丹可持續(xù)發(fā)展協(xié)會(huì)主席哈菲祖爾·尼扎姆·阿卜杜拉參觀馬東鐵建設(shè)現(xiàn)場后說，希望馬東鐵項(xiàng)目讓當(dāng)?shù)啬贻p人獲得更多學(xué)習(xí)及工作機(jī)會(huì)，項(xiàng)目通車后將帶動(dòng)商業(yè)和物流發(fā)展，幫助本地商品和服務(wù)走向全國。（記者：毛鵬飛、汪藝；報(bào)道員：梁慧文、祖爾、吳迪；剪輯：梁慧文；編輯：張代蕾、淡然、徐超、俞懋峰、杜靜、馬則剛）
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