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　　貨車駛出廣西柳州汽車城。　黎寒池攝（新華社發）

　　近期，在各地區各部門積極努力下，全國物流保通保暢工作取得積極進展，正逐步從全面打通大動脈、基本暢通微循環，向促進產業鏈供應鏈高效運行轉變。

　　交通指標逐步恢復

　　近日，山東省發布數據顯示，全省交通網絡暢通、物流運行順暢，貨運物流主要運行指標持續向好。今年1月至5月，全省高速公路貨車車流量達6992.3萬輛，同比增長2.1%，較2019年同期增長25.5%；完成道路貨運量11.3億噸，同比增長8.9%，較2019年同期增長18.1%；完成鐵路貨運量1.4億噸，同比增長34.4%，較2019年同期增長44.1%，服務支撐產業鏈供應鏈能力顯著增強。

　　陜西省也發布了相關數據。5月份，物流相關指標穩步恢復，高速公路日均交通流量98.83萬輛、貨車日均流量26.51萬輛，分別較4月18日增長56.9%和5.87%；普通國省干線公路斷面貨車日均交通量4254輛，較4月18日增長8.44%；郵政快遞業日均攬收376.87萬件、投遞844.83萬件，較4月18日分別增長21.34%、21.51%。

　　不僅是山東、陜西，隨著物流保通保暢舉措逐步落地，而且全國交通運輸行業主要運行指標均呈現穩中向好態勢。

　　中國國家鐵路集團有限公司數據顯示，5月份，國家鐵路貨運保持強勁增長態勢，累計發送貨物3.4億噸，同比增加2110萬噸，增長6.6%，單月貨物發送量再創新高。

　　全國港口運行穩定暢通。5月份，全國重點監測港口完成集裝箱吞吐量2308萬標箱，同比增長4.2%，日均環比增長4.4%；完成貨物吞吐量10.3億噸，同比下降0.7%，日均環比增長3.2%。

　　中國物流與采購聯合會發布的5月中國快遞物流指數為99.3%，比4月回升6.4個百分點。其中，商務快件指數、農村快件指數、跨境快件指數分別回升5.2個百分點、14.8個百分點和6.5個百分點。

　　交通的恢復有力保障了各地產業鏈供應鏈穩定，推動復產復工復商復市。進入6月份，各交通運輸指標持續保持恢復態勢。6月14日，全國高速公路貨車通行731.48萬輛，環比增長4.21%；民航保障貨運航班838班，環比增長32%，其中國際貨運航班602班，國內貨運航班236班，持續保持恢復態勢。

　　交通運輸部運輸服務司副司長李華強表示，當前，全國物流保通保暢工作正逐步從全面打通大動脈、基本暢通微循環，向鞏固擴大物流保通保暢成果、促進產業鏈供應鏈高效運行轉變。下一步，交通運輸部門將重點圍繞“固基礎、提質效、保民生、促銜接、強服務、減負擔”等方面，進一步加強督導調度，細化工作部署，高效統籌好疫情防控和物流保通保暢工作，為保障人民群眾正常生產生活、保持經濟社會健康穩定運行提供更有力支撐。

　　及時整改突出問題

　　近日，國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室印發警示通報，通報了近期反映的河北、安徽、西安等地物流不暢的突出問題。

　　警示通報印發后，河北省委省政府高度重視，要求河北省物流保通保暢工作領導小組辦公室緊盯不放，對相關地市進行約談，直至整改到位。要求全省要舉一反三，切實改進方式方法，避免反彈。經過全面排查整改，對各縣區連夜再部署、再檢查，進一步優化查驗流程等工作，目前河北省各市已基本整改到位。5月份，全省高速公路貨車通行量日均75.49萬輛，環比增長32.9%；全省郵政快遞業投遞量3.8億件，日均1225.3萬件，環比增長46.9%。

　　安徽省交通運輸廳已及時完成整改工作，并舉一反三，規范交通防疫檢查，提高通行效率，保障物流暢通。

　　陜西省物流保通保暢工作機制指揮部發布消息，針對警示通報反映的問題，陜西省物流保通保暢工作機制立即責成省交通運輸廳赴現場核實處理，并要求在全省開展物流保通保暢問題督導，堅決徹查整改類似問題，確保全省物流運輸暢通。目前，相關問題已完成整改。

　　“國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室成立1個多月以來，充分發揮值班電話和綜合協調專班作用，堅持7×24小時值班值守，累計解決了1900余項貨運車輛通行受阻問題，及時協調保障了8400余項重點物資運輸需求。”李華強介紹，24小時值班電話接到的投訴舉報類事項，總體能夠在當天得到協調解決；對于隨意限制貨車通行、隨意勸返等具體問題，通常在兩三個小時內能夠得到解決；對涉及地方制度性政策調整的事項，一般在兩三天也都得到了較好解決。

　　創新服務保“三夏”

　　“大廣高速縱跨冀中南地區，全長425公里，是支持‘三夏’生產工作的交通要道，結合往年特點和當前疫情防控形勢，我們切實做到快速通行不收費、精準防疫不阻斷。”河北高速集團大廣分公司主要負責人介紹，該高速河北段沿線各站口已成立24支志愿者服務隊，確保為“三夏”生產車輛提供更好的引導服務。

　　隨著“三夏”到來，途經高速跨區作業的聯合收割機明顯增加。河北高速集團所屬各路段簡化查驗流程、細化服務舉措、強化保暢服務，在做好疫情防控的同時，以實際行動助力農戶增產增收，保障夏糧“顆粒歸倉”。6月份以來，各路段減免通行農業機械3323輛次，減免通行費156.15萬元。

　　河南省交通部門將農產品及農業生產物資運輸納入重點保障范圍，在落實疫情防控措施的前提下，保障優先通行。同時，組織道路貨運企業提供針對性運輸服務，提前準備技術狀況好的車輛，主動與農資、糧食等部門和企業聯系，提早簽訂運輸合同，保障“三夏”生產的物資運輸需要。

　　民以食為天，農時不能誤。現在是小麥收割的關鍵節點，農機手從南到北輾轉奔波，是麥收主力。據介紹，今年“三夏”，全國預計有1650萬臺各類農機具投入夏收、夏種、夏管。為了保障這些農機具有序流動，順利開展“三夏”作業，農業農村部、交通運輸部等部門創新服務模式，從農機業務辦理到跨區作業服務，實現全鏈條無縫銜接，為保障市場供應、夯實穩物價保駕護航。

　　“當前一些地區陸續進入‘三夏’農忙時節，我們指導各地按照不誤農時的要求，將化肥、農藥、種子、農機等農業生產資料納入重點物資運輸保障范圍，優先發放通行證，優先查驗放行，切實保障農資運輸暢通。同時，組織各地通過‘點對點’包車運輸等方式，為外出農民工返鄉務農提供運輸服務保障。”李華強表示。（經濟日報記者 齊 慧）

（編輯 高霞）