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現代快報訊（記者 盧河燕/文 鄭芮/后期）從江蘇宜興城東港碼頭搭乘交通船駛入太湖，一座宛如“移動工廠”的廣闊水上平臺逐漸清晰，這便是守護太湖碧水的關鍵力量，太湖生態清淤“太湖之光”作業平臺。9月23日，2025“把青春華章寫在祖國大地上”網絡主題采訪采風活動走進這里，大家近距離感受新一代“清淤利器”的力量。

 太湖生態清淤“太湖之光”作業平臺

作為全程參與“太湖之光”設計、建造與調試的核心參與者，中交天航局華東公司太湖項目部副經理辛永濤表示，太湖水質的長期威脅，來自沉積多年的淤泥。“這些淤泥的氮磷含量高，是藍藻滋生的‘溫床’，清理淤泥就是從根源上破壞藍藻生存條件。”2023年，中交天航局先行設計研制出智能清淤平臺船“太湖之星”。“太湖之星”可以實現淤泥不上岸，但作業產生的余水仍要上岸處理后才能達標排放。這道“余水難題”，成了團隊必須攻克的最后關卡。

 太湖生態清淤“太湖之光”作業平臺

而今，“太湖之光”的亮相，打破了這一局限。作為我國自主研發、擁有完全自主知識產權的世界首創生態清淤綠色智能一體化水上平臺，它于今年8月正式投用。這座水上“清淤工廠”，是由5艘專業船只組成的“協同戰隊”。五船串聯，一體作業，集生態清淤、篩分調絮、脫水減容、余水凈化功能于一體，開創江河湖庫治理“零土地占用、零二次污染、低碳排放”的全新模式。

每艘船都有明確分工。作為“先鋒”的新型智能環保清淤船“太湖浚清2號”，依靠水下螺旋絞刀持續挖掘湖底淤泥。“我們會清理25至50厘米厚的淤泥，再通過1公里長的輸泥管道，將泥漿精準輸送至‘太湖之光1號’。”辛永濤說，“太湖之光1號”搭載新一代篩分、絮凝、脫水技術，高效分離淤泥中的貝殼、石塊等雜質。而“太湖之光2號”“太湖之光3號”則化身“打包平臺”，16組高效板框壓濾機全速運轉，將泥漿壓制成含水率約50%的泥餅。此外，還有世界首制的余水處理船，能將處理后的余水穩定提升至地表湖庫Ⅲ類標準，可直接排入湖中，實現“余水不上岸”的原位處置。

 太湖生態清淤“太湖之光”作業平臺

“‘太湖之光’每天能穩定清淤8000立方米，體量相當于3.2個標準游泳池。”辛永濤給出一組數據，按照規劃，未來6年，“太湖之光”將清淤超千萬立方米。這些“變廢為寶”的泥餅，用途也十分廣泛。“既能用于濕地修復、礦山復綠，也能用于鹽堿地改良、加工成農田肥料，實現淤泥的資源化利用。”此外，整個作業平臺采用清潔岸電驅動，每年可減少碳排放超千噸，在守護太湖生態的同時，用實際行動踐行著綠色發展理念。