現(xiàn)代快報(bào)訊（記者 李娜）南京小西湖變成游客喜愛(ài)的深度打卡地，揚(yáng)州千年小巷仁豐里火爆“出圈”……這都是城市更新改造帶來(lái)的巨大變化。今年江蘇省兩會(huì)期間，省人大代表、華設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)董事長(zhǎng)楊衛(wèi)東就關(guān)注到城市更新的話(huà)題。他指出，一些閑置或低效使用的老火車(chē)站、汽車(chē)站、碼頭及其他相關(guān)附屬設(shè)施，往往處于城市核心地段，建議加大對(duì)交通樞紐區(qū)域的城市更新謀劃，放大交通資源的人流和物流優(yōu)勢(shì)。
△楊衛(wèi)東代表
交通樞紐片區(qū)作為城市結(jié)構(gòu)中不可或缺的重要節(jié)點(diǎn)，是城市發(fā)展的動(dòng)脈與活力源泉。楊衛(wèi)東建議，應(yīng)加大對(duì)于老火車(chē)站、老汽車(chē)站、高鐵站、重要港口等交通樞紐區(qū)域的城市更新謀劃，對(duì)各類(lèi)存量資產(chǎn)進(jìn)行綜合評(píng)估，可以放大交通資源的人流和物流優(yōu)勢(shì)，同時(shí)做好運(yùn)營(yíng)前置規(guī)劃，從投資驅(qū)動(dòng)向運(yùn)營(yíng)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變，做好產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入。
楊衛(wèi)東認(rèn)為，在具體實(shí)施中，應(yīng)構(gòu)建城市交通協(xié)同下的城市更新項(xiàng)目實(shí)施時(shí)序控制體系，通過(guò)交通樞紐引領(lǐng)更新、城市軌道交通帶動(dòng)更新等方式，實(shí)現(xiàn)城市更新與城市交通系統(tǒng)在時(shí)間和空間上的協(xié)同發(fā)展。
加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施的智能化改造，利用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)優(yōu)化交通流線(xiàn)，減少擁堵，提升乘客體驗(yàn)；引入綠化景觀(guān)設(shè)計(jì)、藝術(shù)裝置等，營(yíng)造舒適宜人的環(huán)境氛圍，促進(jìn)人與空間的和諧互動(dòng)。
同時(shí)，鼓勵(lì)和支持在交通樞紐周邊發(fā)展多元化業(yè)態(tài)，如創(chuàng)新科技、文化創(chuàng)意、高端服務(wù)等，以產(chǎn)業(yè)激活帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，為城市創(chuàng)造更多就業(yè)機(jī)會(huì)與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。
